Per què conduir en neu a la nit Sembla que el salt de Star Wars a l'hiperespai

Si alguna vegada us han atrapat a través d’una tempesta de neu, especialment enmig de la nit amb els vostres feixos alts, probablement heu pensat: “Això sembla familiar. Punch it Chewie. "Això és perquè Hyperdrive i un whiteout són gairebé iguals de darrere del volant (o stick).

Observeu:

Existeix una explicació molt senzilla sobre com funciona això i té a veure amb la física de seguir endavant cap a la neu caient i els efectes òptics de la llum que rebota a l’aigua gelada.

En primer lloc, un formulari ràpid sobre el moviment d’un cotxe. Els vehicles de motor estan dissenyats per moure's a través de l'aire aerodinàmicament: estan dissenyats amb corbes per tal de reduir la quantitat d'arrossegament creat a altes velocitats. Si conduïu un cotxe ben dissenyat, l’aire està constantment corbat al voltant del seu cos, per què, si alguna vegada heu conduït a través de la pluja, notareu que mentre el front està prenent una pallissa, l’esquena sembla gairebé completament sec.L’aire que hi ha al capdavant d’un cotxe en moviment està canviant bàsicament la direcció i el desplaçament cap amunt. Això provoca que la pluja no es modifiqui lleugerament, creant una il·lusió que la pluja realment surti directament contra el cotxe. Mentrestant, a la part posterior, el flux d’aire transporta les gotetes que cauen del vidre per una mica.

Els flocs de neu són molt menys densa que la pluja, de manera que no cauen a altes velocitats: es llisquen prou lentament com per poder rastrejar flocs individuals a simple vista. Com que els flocs no són aerodinàmics, l’aire que flueix més enllà del cotxe pot canviar de direcció fins a velocitats moderades.

Llavors ens endinsem en el camí que la llum rebota per un floc de neu. Els flocs de neu no són masses sòlides de gel o aigua: són patrons intricats de cristalls congelats que tenen una simetria hexagonal. La llum que penetra en un floc de neu no reflecteix només la superfície, sinó que està inclinada o refractada d'una manera única que fa que brilli i brilli. La major part de la llum realment rebota cap a la font de llum, i rebota tan bé que pot causar ceguesa de la neu quan el sol està fora i colpejant grans superfícies de neu amuntegades a terra.

Si conduïu a la tarda a la nit i no hi ha cap altre llum al voltant, els vostres fars són els únics que mantenen el camí enfront de vosaltres il·luminat. La llum d'aquests fars rebota directament cap a tu i experimentaràs un espectacle de llum. La pluja, que redirigeix ​​la llum en lloc de servir de mirall, no pot oferir aquest espectacle.

Quan es combinen les propietats que reflecteixen la llum de la neu, la forma de la neu i la forma dels cotxes, obtindreu la recepta perfecta per a l'hiperespai: ratlles de llum que es mouen suaument al voltant d'un tampó d'aire en sentit contrari. És bonic i perillós, el que ens porta al punt final: a menys que hàgiu de sortir a la neu a la tarda, feu-vos un favor i experimenteu el hiperespai gràcies al vostre reproductor de DVD.