El sistema de pagament impressionant de Londres sense contacte és Going Global

$config[ads_kvadrat] not found

Mentiras en el Metro de Londres

Mentiras en el Metro de Londres
Anonim

El sistema de pagament sense soldadura de Londres podria debutar aviat en altres grans ciutats del món. Transport for London (TfL) ha arribat a un acord amb Cubic Transportation Systems (CTS), un proveïdor de serveis de venda d'entrades amb targeta intel·ligent, per portar la tecnologia de Londres i portar-la a xarxes de metro de tot el món.

Per als desconeguts del sistema de Londres, un formulari ràpid. TfL va llançar originalment la targeta Oyster a finals de segle, una targeta que els usuaris podien envoltar a la barrera dels bitllets per entrar en una estació. Els clients poden recarregar la targeta en punts de pagament. El sistema sense contacte retalla l’home mitjà: els passatgers ara poden emetre la seva targeta bancària a la barrera o, fins i tot, utilitzar el telèfon intel·ligent i els fons es prenen directament del seu compte.

Com a gran fan del sistema TfL, serà increïble. Arribar a un autobús amb pressa és tan fàcil com agitar el meu Apple Watch a la màquina del conductor. No heu de deixar les maletes, tirar-me amb la meva cartera o preocupar-me de fer-ho. De fet, la idea és tan bona que l’ATM de Nova York hagi anunciat públicament plans per a un sistema similar.

L’abast per als 15 milions d’acords (gairebé 20 milions de dòlars) és enorme. De moment, CTS proporciona tecnologia per a diverses ciutats, incloent Chicago, Vancouver i Sydney. L'empresa ara pot oferir un sistema de contactless dissenyat per a càrregues de treball extremes: el sistema ha processat més de 500 milions de transaccions des del llançament al desembre de 2012 i un de cada 10 transaccions contactes britàniques és amb TfL.

"Els pagaments sense contacte han transformat completament la forma en què la gent paga els viatges a Londres i aquest acord permetrà a altres ciutats del món beneficiar-se del dur treball que fem per fer funcionar el sistema als nostres clients", va dir Shashi Verma, cap de tecnologia de TfL, en un comunicat.

La mudança ajudarà a Londres a pagar el seu propi sistema de tubs. Sadiq Khan, elegit alcalde de Londres el maig, va dir que els ingressos de l’acord es destinaran a finançar una congelació de les tarifes ferroviàries de la capital. Les tarifes de congelació dels propers quatre anys van ser una de les principals promeses de la campanya de Khan.

$config[ads_kvadrat] not found