Uber confirma "proves" de cotxes que condueixen a si mateixos a San Francisco

La ciutat de San Francisco està pressionant per reemplaçar completament els cotxes de la ciutat amb vehicles sense conductor el 2025, i és que Uber, no el govern, els pot ajudar a arribar més ràpid. Després d’un nombre creixent d’observacions, Uber ha confirmat recentment que està provant els cotxes de conducció pròpia a la ciutat.

"Són per a ús intern. Tenen un controlador de seguretat per avançat i no formen part del nostre servei de compartir viatges a la ciutat ", explica Uber Invers. Tot i que no està clar quin significa "ús intern", va dir la companyia Examinador de San Francisco a principis d’aquest mes, els cotxes s’utilitzen en gran part per "propòsits de cartografia".

"Provar aquests cotxes en diferents entorns és fonamental per a l'èxit futur de la tecnologia de conducció personal, que ajudarà a millorar la seguretat viària i reduir la congestió a llarg termini", explica Uber Invers

Uber no va poder confirmar Invers quan els vehicles sense conductor estiguessin disponibles per als consumidors a San Francisco.

Després de mesos d'especulació, Uber va llançar finalment la seva primera flota de cotxes autopropulsats a Pittsburgh al setembre. Un representant d’empresa es va negar a confirmar que fins i tot va experimentar amb cotxes sense conductor fins al maig. Tenint en compte la petita bretxa entre l’execució d’anuncis a Pittsburgh, hi ha la possibilitat que l’ús comercial dels cotxes sense conductor a San Francisco només poguessin estar a pocs mesos.

Un vídeo publicat per Eve Batey (@evelb)

Igual que amb la flota de Pittsburgh, Uber espera que les proves per carretera a San Francisco ajudin a millorar la tecnologia abans que permetin als consumidors obtenir un gir en mans lliures.

Tot i que no s’han produït morts des del llançament a Pittsburgh, Quars ha informat d’incidents de conducció perillosa, incloent un cotxe que condueix malament per un carrer.

En el llançament de Pittsburgh, els ciutadans van expressar la seva preocupació perquè els vehicles no passaven per una prova de seguretat adequada. Però els residents a San Francisco probablement estan més preocupats pels seus dòlars fiscals que per la seguretat. A principis d’any, el govern de la ciutat va anunciar un pla de 150 milions de dòlars per substituir els cotxes de la ciutat amb vehicles de conducció pròpia durant la pròxima dècada.

Califòrnia només permet provar un lot totalment autònom en lots privats, de manera que és poc probable que Uber posi a prova els cotxes autònoms, sense monitors humans, als carrers actuals aviat.