Per què conduir a "Final Fantasy XV" necessita una sintonia

Final Fantasy XV El primer segment important de la trama comença amb Noctis i els seus amics empenyent el seu cotxe, el conegut Regalia, en un tram d’asfalt al desert. Narrativa, és un moviment intel·ligent; XV El director de Hajime Tabata ha explicat en moltes ocasions que la història del joc tracta de créixer. També impedeix que els jugadors es facin proves a la Regalia, potser intencionadament.

La premissa és que el jove príncep de 20 coses i els seus companys van a un viatge per carretera per veure el seu promès, la princesa d’una altra regió i, a l’hora, aparells reials, tothom pot relacionar-se amb una alegria que acaba per malmetre el vehicle d’algú. És una manera fantàstica de demostrar l’experiència d’aquests nois. Desafortunadament, quan arribeu al volant, l’experiència deixa una mica desitjable.

Probablement ja haureu escoltat que la Regalia impulsa més o menys els carrils, que només es posen a les carreteres adequades i això no és necessàriament el problema. Després de reparar la bèstia a una botiga de carrosseries de Hammerhead - transportada des de les terres que van aparèixer a FFXV Episodi Duscae de la demostració de debut: podeu escollir entre el seient del conductor, tot fent la carretera oberta. Premeu l’accelerador i la Regalia comença a arrossegar-se cap endavant, sense anar més ràpid que un autobús urbà.

I allà es queda. Per a un esperit mil·lenari, Noct condueix com un home el triple de la seva edat. A mesura que la Regalia es posa, el camp avança lentament. Els vostres companys de tant en tant afegeixen una mica de color als procediments del viatge, però sobretot el temps ho fa sense gaire emoció.

Puc endevinar per què FFXV L’equip havia de fer-ho. Conduir fora de la carretera a Regalia no requeriria una petita quantitat de treball addicional, comptant amb sistemes de terreny, física i col·lisió per nomenar només uns quants, per no dir res del que passa per simular la conducció d'un vehicle. La Regalia també és un vehicle de luxe, probablement hi hagi un munt de terrenys que no funcionarien. Per tant, obligar-lo a seguir les carreteres és probablement el millor compromís que els devers poguessin fer sense retardar el joc altres quatre anys. El disseny general és ja massa ambiciós.

Tot i així, com si estigués trist, estaria mentint si digués que no m'ha decebut que no hi hagi almenys una velocitat variable. Tenint en compte l’escala relativa del món, la distància sempre serà un factor que pot suposar alguns viatges llargs d’automòbils; com un viatge real per carretera. Bé per al realisme, doncs, si no tant pel joc. (També se sent una mica narrativa incongruent que el límit de velocitat seria tan baix al país. A més, els controladors de NPC també són lents.)

Per descomptat, la sèrie ha tingut aquest tema abans en diverses formes. La majoria dels mitjans de transport en els móns superiors de la franquícia són limitats d’una manera o altra: els vaixells, òbviament, només es poden desplaçar cap a on vagin els rius, per exemple. FFVIII Els cotxes també eren limitats per l’accés, tot i que el mapa del món era només un espai obert i buit esquitxat de llocs per visitar, de manera que el camí fora de carretera hauria estat irrellevant.

FFXV L’aeronave, normalment l’icona de la sèrie de llibertat geogràfica completa, només podrà aterrar en determinades zones. Com abans, la restricció és probablement una necessitat per evitar que es trenqui el joc. I encara que és bonic que pugueu escoltar vells Final Fantasy les bandes sonores de Regalia, que no ofereixen als jugadors l’opció d’accelerar almenys el viatge, és una mica un error. És donar-los la sensació i l’entorn d’un món obert que s’emmagatzema.

Com que la narrativa tracta d’un viatge per carretera, estic segur que Tabata vol que gaudiu de les vistes en lloc de mirar els punts d’un mini-mapa. I això ho fa sembla agradable, fins i tot si alguns paisatges es fonen més al fons. Però, ja sigui de manera intencionada o no, fer que aquesta mentalitat sigui obligatòria no necessàriament fomentarà la visita turística natural.

En definitiva, probablement això sigui el que succeeix quan la linealitat es contraposa al disseny de "lliure de desplaçament" i, segons sembla, els viatges se senten realment menys comprimits a peu o, fins on puc dir, muntant un chocobo. Això fa que la Regalia sigui només un element més lleugerament incòmode FFXV El disseny de bona intenció, que sembla que s'extendeix de manera exagerada en llocs per complaure a tothom.

Tenint en compte el cicle de desenvolupament increïblement llarg del joc i tot el que està aconseguint amb èxit, és una situació extrema i poc envejable (i per ser justos, la construcció de Square Enix a PAX West no podia haver estat vella). El joc i el seu repartiment no estan exempts dels seus encants, encara que us preguntareu si realment hi arribaran. Com a mínim, espero que la Regalia arribi a un velocímetre abans de sortir al novembre. Els viatges per carretera, si no són res, se suposa que es tracta de divertir-se.