Памела Мейер: Как распознать лжеца
Ford Motor Company fa més de 100 anys fabricant automòbils. Però l’empresa ja no es tracta de cotxes.
De fet, Ford té un futurista la descripció de la seva feina és predir el futur de gairebé tot però cotxes. En un vídeo publicat ahir, la companyia va explicar com es fica en un altre sector específic que no pertany als vehicles: la fabricació de plàstics sostenibles.
Segurament, ha estat un any molt significatiu per a la companyia en l’èxit de l’automòbil: Ford ha estat pagat per Teslas, va fer cotxes de policia divertits i va anunciar plans per aconseguir vehicles autònoms en la carretera en tan sols uns anys. Però ara l’equip de rockstars de nerd de la companyia (la seva llengua, no la nostra) està treballant en una manera de convertir el diòxid de carboni en escuma i plàstics. El desenvolupament està liderat per una associació recentment anunciada amb l'empresa de sostenibilitat Novomer, Quars informes.
"El diòxid de carboni ha estat reconegut com un veritable problema ambiental", explica el narrador en el vídeo d'innovació de Ford. "Un gran benefici per a la societat, per a tot el planeta, és aconseguir que el diòxid de carboni sigui realitzat i que realment faci coses que necessitem".
És a dir, el procés es va inspirar en la forma en què les plantes prenen CO2 i l'utilitzen per fer sucre. Ford està treballant per utilitzar CO2 (i després abocar en alguns additius) per fer plàstic. No és el tipus de plàstic fortificat que es pot posar a l’exterior del cotxe, però. Penseu, per exemple, en petits criadors. És a dir, això no és, en aquest moment, una tecnologia d'automoció.
El vídeo descobreix la idea bàsica de prendre el diòxid de carboni d'un flux de residus concentrat (com una fàbrica) i polimeritzar-lo per fer plàstic.
"La compaginem amb altres additius, la injecció la modela en la forma de la peça que volem", explica la veu del vídeo. "Per tant, els materials de rebuig s'estan convertint en materials de rendiment duradors".
El fet que Ford es diversifiqui en fabricació sostenible no hauria de sorprendre's. Ford mira més enllà de les seves arrels com a empresa d'automòbils per expandir-se a una empresa de "mobilitat". La mobilitat cobreix totes les formes possibles de mobilització de les persones, segons va dir el vicepresident de recerca i enginyeria avançada de Ford a Washington Invers Al març.
La sostenibilitat ha de venir més aviat que tard, especialment per a ciutats com Miami i Nova Orleans. Però moltes coses hauran de canviar per evitar que es produeixi l’enfonsament inevitable. Ford, però, sembla optimista.
El nou vídeo de Ford es tanca amb el seu esperançador narrador que explica: "Estem buscant el futur i estem dient, tu llauna fer coses que la majoria de la gent creu que no es pot ”.
Aquest dron de cua de la cua convertirà minúsculs vaixells en portaavions
Northrop Grumman acaba de donar a conèixer el seu disseny per a un dron de cua voladora capaç d’aterrar en qualsevol superfície sense pista, la qual cosa podria convertir els vaixells més petits de la marina nord-americana en una flota de portaavions de facto. La idea és combinar els avantatges d’un jet i un helicòpter en una màquina de flota ajustada. Utilitzant...
Singapur està imposant als clients de Tesla Model S les emissions de carboni
De vegades, sembla que tot és més un desafiament a Singapur. Fins i tot el xiclet és un delicte. Ara, a la nació asiàtica, sorgeixen barreres a la importació de cotxes de Tesla Model S. Un client, Joe Nguyen, va tractar de portar un cotxe elèctric des de Hong Kong al juliol de 2015. Va trobar que se li tributa gairebé 11.000 dòlars amb un c ...
Els investigadors del MIT es dediquen a recuperar les emissions de carboni al combustible
Les noves investigacions suggereixen que es pot filtrar la contaminació per crear combustible.