Пересел на Volvo. Плюсы и минусы. Обзор кабины американской Volvo.
Volvo proporcionarà vehicles totalment autònoms a les famílies britàniques per realitzar proves en directe als carrers de Londres tan aviat com el 2018. El fabricant d'automòbils suec va anunciar un programa similar de 100 cotxes a la Xina el 7 d'abril, però el pla britànic podria oferir una finestra a la comercialització generalitzada dels cotxes autònoms. Fent èmfasi en les proves amb famílies, Volvo destaca que la conducció autònoma pot ser nova, però la majoria, si no totes, suggereixen que milloraria dràsticament la seguretat a la carretera.
Segons una investigació independent citada per Volvo, els cotxes de conducció autònoms actuals podrien enfrontar fins a un 30% menys d'accidents que els que conduïen cotxes regulars. Atès que el 90% dels accidents actualment són el resultat d’un error o falta d’atenció del conductor, el valor de seguretat dels cotxes AD només creixerà a mesura que més consumidors adopten la tecnologia. Els cotxes AD encara poden estar implicats en un cert nombre de fallades, però és probable que aquestes col·lisions siguin menys severes a causa de mesures preventives de l’ordinador de bord.
"La investigació realitzada als Estats Units per part de la NHTSA prediu que el 2035, com a resultat dels cotxes autònoms i connectats, es reduirà un 80 per cent", segons Peter Shaw, director general de Thatcham Research, soci de Volvo en la prova. dient en un comunicat sobre el programa de proves britàniques.
El fabricant d'automòbils ja ha entrat en el camp AD, incloent alguns dels seus cotxes actuals amb tecnologia semi-autònoma. Drive Me London també inclou un pla per ampliar l'ús de cotxes de conducció semi-autònoms a la ciutat fins al 2017. El desplegament lent i constant de la tecnologia AD sembla dissenyat per preparar el públic per a la possible introducció comercial dels cotxes AD.
Volvo no s'ha compromès amb cap horari específic per al llançament de cotxes AD. Una qüestió important és que la companyia de vehicles internacionals ha d’esperar fins que suficients països estableixin marcs legals i d’infraestructura per als cotxes que justifiquin el llançament d’una nova línia de cotxes. Per tant, si els propis experts de Volvo prediuin que els cotxes d’AD anirien a la carretera ja el 2021, no espereu que la mateixa Volvo quedi enrere.
"Els fabricants de vehicles prediuen que els vehicles altament autònoms, capaços de permetre que el conductor caiguin" fora del circuit "per a determinades seccions del seu viatge, estaran disponibles a partir del 2021", diu Shaw.
El compromís de Volvo de posar els cotxes AD a les famílies londinencs és un gran vot de confiança en els seus sistemes actuals. És probable que aquests cotxes siguin alguns dels únics cotxes AD de tota la Gran Bretanya a la carretera quan arribin als carrers el 2018. Amb prou feines, Volvo és conegut per assumir riscos amb la seguretat dels seus conductors, de manera que l’experiment pot ser un punt d'inflexió per a la percepció pública dels cotxes AD.
També és una bona indicació per a Volvo que el govern britànic amb prou feines pugui contenir la seva il·lusió que Londres obtingui la prova de conducció.
"Aquests avenços tecnològics demostren que la quarta revolució industrial està a la vora i la nostra determinació per estar a l'avantguarda és la raó per la qual estem atraient els millors noms de tot el món per fer proves reals", Sajid Javid, secretari d'Estat per a empreses del Regne Unit., Innovation and Skills, diu per al comunicat de premsa de Volvo.
Volvo pot ser més conegut pels seus vehicles familiars que per les meravelles tecnològiques, però això és exactament el que sorprèn per l’experiment. Els cotxes sense conductor han anat al carrer principal.
Les carreteres agradables i els vianants acurats són un obstacle per a cotxes totalment autònoms
Per aconseguir els millors cotxes autònoms, haurem de situar-los en les pitjors condicions. Mentre que els equips de desenvolupadors treballen dur per enviar els seus cotxes equipats amb ordinador als carrers impregnats de sol de Califòrnia, els dissenyadors de sistemes de tot el món estan empenyent els seus cotxes fins al límit en ambients menys tolerants.
Els cotxes autònoms sense volant podrien afectar les carreteres abans del que s'esperava
El cotxe autònom està a punt de deixar caure el volant i pedals per a una vaina de conducció lliure. Segons Arcady Sosinov, director general de la signatura de carregadors de cotxes elèctrics, FreeWire Technologies, que creu que la naixent indústria de la conducció automàtica està més enllà del que molts assumeixen, especialment Tesla i Waymo.
Governador de Califòrnia: fa proves de cotxes autònomes a les carreteres públiques
El governador de Califòrnia, Jerry Brown, va signar un projecte de llei que permetria provar automòbils sense volants, pedals de fre o acceleradors a les vies públiques.