Обзор TESLA Model Y — то, что нужно!
La gamma de Tesla Model Y és de 300 quilòmetres. Elon Musk va anunciar dijous a la nit des del Tesla Design Studio de Los Angeles poc després que el vehicle blau real arribés a l'escenari després d'una acumulació de més de tres anys.
El vehicle es fa amb el 75% de les mateixes parts que el Model 3, i Musk ha afirmat que "podrà fer alguna cosa bàsicament", com altres vehicles de la flota de Tesla, gràcies a les actualitzacions de programari.
El model de llarg abast Y serà de 47.000 dòlars, tindrà aquest rang de 300 quilòmetres abans esmentat i serà lliurat als clients a la tardor de 2020.
El 2021, el model de gamma estàndard (230 quilòmetres entre càrregues) costarà 39.000 dòlars i estarà disponible per a la venda.
"Confio que de qualsevol SUV de mida mitjana, serà el que vulgueu", va dir Musk, afegint que projecta que les vendes del Model Y seran més que S, X i 3 models combinats.
El Model Y vindrà amb el maquinari i el programari d'autopilota de Tesla Autopilot, va dir Musk, duplicant-se en una projecció que va fer al gener que Teslas podrà conduir completament a finals d'aquest any.
"Esperem que siguem" complets "amb autoconducció més endavant aquest any. I com demostrem la seguretat amb milers de milions de quilòmetres, quilòmetres, sentirem que és prou segur per no parar atenció i obtenir l’aprovació reglamentària en algun moment posterior ", va dir Musk.
El model Y té capacitat per a set persones, té un sostre de vidre com el model 3 i el model de gamma estàndard passa de 0 a 60 km / h en menys de sis segons. Igual que amb el Model 3, les versions més cares del Model Y estaran disponibles primer, amb les opcions de preus més baixos disponibles més endavant.
"Ha estat un passeig inútil", va dir Musk al final de la presentació, que també incloïa una història de Tesla i tots els seus productes lliurats fins ara. Però sembla que el viatge només està començant.
Els informes anteriors assenyalen que Tesla té previst produir al voltant d’un milió de vehicles model Y per any, molt més que el total de lliuraments integrals de la companyia als Estats Units. La xinesa Gigafactory de la companyia tindrà un paper important en aquest sentit: el jaciment de 210 hectàrees de Lingang, un districte al sud-est de Xangai, produirà 250.000 cotxes anuals, inclosos el model 3 i el model Y.
Un dels principals problemes que Tesla hauria d’evitar és l’infern de la producció que va afectar el model 3. Un informe recent va revelar com Musk va arribar a executius al començament de la producció i va descriure una fàbrica de "dreadnought extraterrestre", amb robots que canviaven sense problemes parts a la velocitat per disparar els cotxes. Malauradament, aquesta fàbrica altament automatitzada va produir poc més de 200 cotxes durant l'últim trimestre del 2017 malgrat els plans per produir 5.000 a la setmana al desembre i, a l'abril del 2018, la companyia havia canviat radicalment per incorporar més humans al procés. Musk més tard descriuria l'automatització excessiva com un "error" i els éssers humans "subestimats".
"Estic molt emocionat amb el que estem dissenyant el Model Y. És realment prendre moltes lliçons apreses del Model 3 i dir:" Com dissenyem aquesta cosa per ser fàcil de fabricar en lloc de difícil? ", Va dir Musk durant una convocatòria de febrer amb inversors. El resultat d'aquestes lliçons va debutar el dijous.
Amb els informes de Mike Brown.
Elon Musk estrena un sistema de lliurament ràpid de Tesla model 3 ecològic
Tesla està retallant el plàstic amb el seu nou sistema de lliurament d'automòbils. El dilluns, el conseller delegat Elon Musk va compartir la història de com va lliurar personalment un model Tesla 3 a Devin Scott a Los Angeles, utilitzant un nou mètode on en lloc d'arribar a embolcall de plàstic, el cotxe es lliura amb un remolc tancat de fàbrica a casa.
Tesla està fent més fàcil que mai el lliurament d'un model Tesla 3.
Tesla està racionalitzant el procés de lliurament del Model 3. Durant el cap de setmana, la firma va celebrar un esdeveniment de lliurament de dos dies al seu centre de Fremont per lliurar un dels al voltant de 400 vehicles als compradors que podrien fer-ho amb poc temps. Forma part d’un impuls més ampli perquè l’enviament de cotxes als consumidors sigui més ràpid que mai.
Estimacions de lliurament del model 3 de Tesla pista a la versió parell més barata en poc temps
Tesla pot estar preparant-se per començar a enviar un model encara més barat 3. Una nova estimació al lloc web de la companyia mostra que pot començar a enviar una versió del seu cotxe de nivell inicial amb un rang de bateria més curt durant els tres primers mesos del 2019. d’acord amb les prediccions de Musk al voltant del model 3.