Volkswagen's I.D. Vizzion Autonomous Car Concept Packs Incredible Range

Volkswagen ha eliminat el seu nou concepte de cotxe autònom i sembla que s’està allunyant d’un paisatge urbà de ciència ficció dels vuitanta. La I.D. Vizzion és l'últim en la sèrie de vehicles elèctrics de la companyia apta per al futur, i aquesta mostra com "l'autocontrol" no ha de significar "caixa sorda sobre rodes".

Potser l'aspecte més impressionant del concepte presentat el dilluns és el rang de la màquina. Inclou un paquet de bateries de 111 quilowatts-hora i permet un abast de fins a 413 milles per càrrega. El cotxe utilitza dos motors elèctrics amb frenada regenerativa per empènyer eficaçment la càrrega als seus límits. Juntament amb un carregador de cotxes robòtic dissenyat per carregar de forma autònoma un cotxe en els moments adequats, sembla que el disseny de Volkswagen pot resultar en un guanyador de llarga durada.

Volkswagen ha descrit un impressionant ús de les tecnologies autònomes per millorar la unitat:

El "xofer digital" amb els seus nombrosos sistemes d’assistència assumeix el control del vehicle - sense volant ni controls visibles. Per als "conductors" i els passatgers, això significa una nova dimensió de seguretat i comoditat. El concept car condueix, condueix i navega de forma autònoma en el trànsit, permetent als passatgers estructurar lliurement el seu temps durant el disc. Un amfitrió virtual, amb el qual els passatgers es comuniquen a través del control de veu i de gestos, coneix les preferències personals dels clients del vehicle, gràcies a la integració completa en l'ecosistema digital i s'adapta a cadascun d'ells de forma individual.

El concepte és l’última mirada de com la conducció elèctrica pot donar forma al disseny futur, per davant de l’objectiu assenyalat per la companyia de més de 20 vehicles elèctrics el 2025. Buzz es va donar a conèixer el gener de 2017 barrejant vells i nous mitjançant la creació d'una versió autodirigida de la furgoneta hippie Microbus d'antany. La I.D. Crozz va donar a conèixer el setembre del 2017 un vehicle utilitari esportiu de quatre portes que utilitza energia solar per augmentar la seva gamma, amb cel·les amb aspecte fotovoltaic que adornen la teulada. Un altre I.D. El vehicle va mostrar com la companyia podia competir amb el Nissan Leaf per al mercat d'entrada. Un compacte I.D. llançarà com a vehicle real el 2020, seguit de Crozz i Buzz poc després.

Vegeu la I.D. Buzz en acció aquí:

Per descomptat, la I.D. Vizzion s'enfronta a una dura competència de la segona generació Roadster de Tesla. Per sortir a les carreteres el 2020, l’automòbil cobreix una bateria de 220 kWh per lliurar 620 quilòmetres de gamma per càrrega. Si l’empresa pot complir la seva promesa de conduir de forma autònoma posterior en una data posterior, podria donar volkswagen a una carrera seriosa pels seus diners.