DHL empra robots per ajudar els humans

Sísif no té res sobre els empleats del magatzem de DHL, de manera que l’ajuda de la varietat de robots és una addició benvinguda.

La companyia de logística alemanya ha anunciat avui que ha conclòs amb èxit un programa pilot dirigit a provar l'eficàcia de l'ús de robots per ajudar les persones que treballen als seus magatzems.

Anomenats "recol·lectors", aquests empleats humans solen començar el dia reunint un carro que passaran la resta del dia empenyent al voltant del magatzem. Amb cada paquet localitzat, el carro es torna més pesat. I quan estigui ple i en la seva major quantitat, el selector ha d’empènyer el carro al punt de descàrrega, descarregar-lo i iniciar el procés de nou.

Els magatzems d’enviament poden ser enormes, més de 30.000 peus quadrats i les càrregues es pesen. Veure com els recol·lectors són només humans, DHL i la companyia de robòtica francesa Effidence estan buscant una manera millor, tant per a l'eficiència com per als empleats. La millora es presenta en forma de vagó de ràdio Flyer amb un cervell i el nom EFFiBot.

EFFiBot es troba a quatre rodes tot terreny resistents, el seu cos és principalment una badia oberta que suporta 650 lliures. Els sensors de la part davantera ajuden a EFFiBot a seguir el selector de tot el magatzem mentre troba paquets als prestatges i els col·loca al robot per transportar-lo. "Un cop arribi a plena capacitat, el selector envia EFFiBot a la ubicació de desviació designada, mentre que una altra EFFiBot s'uneix", explica Michael Artinger, gerent de la cadena de subministrament de DHL. "Aquesta solució fa que el pas d’un sol a multi-ordre sigui un procés més eficient i ergonòmic".

L’ús d’aquest robot d’ajuda encara es troba en fase pilot, i l’ús d’EFFiBot és només una petita mostra del que DHL ha planejat. En un informe de 37 pàgines titulat Robòtica en logística, DHL explica com en un futur pròxim hi haurà robots que puguin gestionar tot, des de la descàrrega de tractors-remolcs al magatzem fins al lliurament a domicili de paquets.

Els empleats que van participar en l’estudi eren probablement feliços d’ajudar-los a empènyer els seus carros carregats cap a l’altre costat del magatzem. Però davant les perspectives de perdre els seus llocs de treball als germans més grans d’EFFiBot, els recicladors de DHL poden ser més feliços empenyent les seves roques. No era glamurós, però almenys Sysiphus tenia una sòlida seguretat laboral.