PANELES SOLARES Y BATERIAS DE TESLA GRATIS EN AUSTRALIA
La bateria d'ions de liti de 100 megavats Elon Musk, fundador de Tesla i SpaceX, a Austràlia del Sud, només va sortir d'un embús amb una velocitat incomprensible.
El International Business Times informa que la setmana passada, la central de Loy Yant a Victòria va patir un fracàs "que va provocar un tall de corrent". Afortunadament, la bateria de Musk, que es va instal·lar al sud d’Austràlia, va ser capaç d’ajudar, produint 100 megavats de potència. a la xarxa elèctrica nacional dins dels 140 mil·lisegons. No està malament per a la primera gran prova de la bateria.
"Aquest és un rècord i els operadors nacionals es van sorprendre de la rapidesa i la eficàcia de la bateria per lliurar aquest tipus d’energia al mercat", segons informes, el ministre d’Energia de l’Estat australià, Tom Koutsantonis, va dir a 5AA Radio a Adelaide.
Al març, Musk va fer una promesa a Twitter per ajudar Austràlia del Sud amb la seva innumerable pobresa elèctrica instal·lant la bateria dins dels 100 dies o tornaria els diners. El 2016, l'estat va patir un tall d’energia generalitzat i, segons sembla, té l’electricitat més cara d’Austràlia.
Tesla obtindrà el sistema instal·lat i treballant 100 dies des de la signatura del contracte o és gratuït. Això és prou seriós per a tu?
- Elon Musk (@elonmusk) 10 de març de 2017
El compte enrere per construir la bateria més gran del món es va iniciar al setembre i Tesla es va lliurar en només uns dos mesos, aconseguint un temps excel·lent. S'estima que el projecte costarà al voltant de 50 milions de dòlars i està format per PowerPacks de Tesla.
Mentre que 50 milions de dòlars no són canvis, només es tracta d’una petita part del pla de l’estat de revitalitzar completament el subministrament d’energia. Els funcionaris diuen que el cost total serà d'uns 550 milions de dòlars. Així, mentre que la gran bateria de Tesla és un gran pas per assolir aquest objectiu, hi ha un llarg camí per fer.
De moment, diem felicitats, Elon.
Bateries de magnesi possiblement una alternativa més segura al liti
Els científics dels laboratoris del Departament d'Energia van descobrir un material de magnesi que algun dia podia substituir les bateries de ions de liti en telèfons i ordinadors portàtils.
Bateria Tesla: el soci de BMW ens explica per què l’estat sòlid bateix liti-ion
L’esforç dels cotxes elèctrics de BMW va aconseguir un gran desencadenament el dilluns, quan el desenvolupador de bateries d’estat sòlid, Solid Power, va anunciar els seus plans per treballar en una tecnologia de batuda de Tesla.
La bateria flexible de ions de liti resol un problema important, diu el científic
Els científics de la Universitat de Columbia han desenvolupat una bateria flexible de ions de liti amb forma de columna vertebral humana que es pot utilitzar per a productes electrònics portàtils.