Tesla: Elon Musk fa una gran predicció de conducció automàtica per al 2019

Elon Musk, conseller delegat de Tesla, no es va poder ajudar a si mateix durant una trucada de guanys, el dimecres. Va riure quan un analista va citar una valoració de Morgan Stanley de 175.000 milions de dòlars per a Waymo, la companyia de conducció autònoma nascuda a Google vista com un competidor de Tesla per desenvolupar el cotxe de conducció pròpia. Musk també va fer una gran predicció de l'autogestió per al 2019 en la trucada, dient que potser sigui l'any en què Tesla ho faci bé.

No estava clar si el famós competitiu Musk es rialla de la valoració de Waymo: després era una trucada de telèfon, però certament es va posar a riure després que es digués, i seria comprensible que qualsevol líder d'un fabricant d'automòbils en competència es riu pistes sobre la competència.

A continuació, va dir que "la bondat fonamental de Tesla, el" per què "de Tesla, la rellevància, es deu a dues coses: l'acceleració de l'energia sostenible i l'autonomia".

El primer és "absolutament fonamental", ja que dependre dels motors que emeten CO2 que funcionen amb combustibles fòssils representen un "risc fonamental objectiu real per a la humanitat", va dir als analistes d'inversions durant la trucada de guanys del primer trimestre.

Més títols de Tesla de la trucada de guanys Q1:

• Musk Hypes up Pickle Truck de Tesla

• Musk ofereix més detalls sobre el model Y Suv

"Però també és molt important l'autonomia", va dir, comentant que "és molt important salvar milions de vides, desenes de milions de ferides greus, i donar-los el temps perquè no hagin de conduir".

El conseller delegat de Tesla va dir que la companyia confia en la seva "estratègia tècnica", assenyalant que el nombre de Teslas en carretera ara que compta amb 360 càmeres, radars, ultrasons i connectats al núvol, és d'uns 300.000.

"Tenim una gran flota de formació massiva", va dir Musk. "Si heu afegit tots els altres, combinats, probablement siguin del 5% - estic generós - de les milles que té Tesla. Aquesta diferència augmenta."

Musk va predir que en 18 mesos Tesla "tindrà probablement un milió de vehicles a la carretera; cada vegada que el client condueix el cotxe, estan entrenant el sistema per ser millor."

"No estic segur de com competeix amb això", va dir.

Waymo pot ser el millor competidor per aquí. L’octubre de 2018, el conseller delegat de Waymo, John Krafcik, va anunciar que els vehicles de conducció pròpia de la companyia havien superat els 10 milions de milles que circulaven per carreteres públiques.

Poc més d'un mes més tard, a finals de novembre, Tesla va anunciar que els seus vehicles habilitats per a pilots automàtics havien recorregut 1.000 milions de milles.

Una gran diferència entre Waymo i Tesla és que Waymo només fa que la tecnologia de conducció automàtica estigui disponible per a la venda a qualsevol fabricant d'automòbils. D'altra banda, la tecnologia del pilot automàtic de Tesla només està disponible en un Tesla.

Waymo, una filial d'Alphabet, va llançar un servei de cotxe propi al desembre a Phoenix, anomenat Waymo One. The Verge va fer un gir en una furgoneta d’autoestimulació en un vídeo introductori de notícies. Va ser molt avorrit, va informar el lloc web de tecnologia. Però això podria ser el punt quan es tracta de cotxes que condueixen a si mateixos. Avorrit = segur.

També hi ha més competidors. La Generalitat de Motors va comprar a Cruise Automation, una posada en marxa de San Francisco, que va ser comprada entre 500 i 1.000 milions de dòlars, segons diversos informes, el 2016. Les proves de tecnologia de creuers estan passant a Califòrnia, Arizona i Michigan, segons declaracions oficials de la companyia.

Ara mateix, a mesura que s’han mostrat diversos vídeos memorables de Youtube, els de Tesla no són completament autònoms. Els accidents mortals d’alt perfil que involucren a Teslas, on es va habilitar la tecnologia d’autopilot, s’han unit a altres naus mortals, sobretot a la mort d’un vianant a Phoenix després d’haver estat afectat per un Über que condueix de manera autònoma., per dir el menys. L’octubre del 2017, unes 18 ciutats dels EUA van permetre provar de forma autònoma.

Les grans prediccions de Musk per a l’autonomia de Tesla el 2019

També a la trucada de guanys de dimecres, se li va preguntar a Musk sobre el millor escenari per a una autonomia completa per anar a viure a Teslas. Va assenyalar que Tesla ja té "capacitat total de conducció automàtica a les carreteres", encara que aquesta observació es va criticar ràpidament. També va presentar algunes prediccions:

Talla per confirmar que se'n va

Musk també va dir que l’acció física d’aconseguir un tirador, o “picar” a la Tesla a l’acord amb un canvi de carril autodirigit, podria desaparèixer, en els mercats on els reguladors ho accepten. Va dir que prediu que els reguladors dels Estats Units aprovaran l'eliminació del requisit de la tija-a-confirmació.

"És realment molt sublim … el cotxe va de l'autopista a la rampa, passa els cotxes més lents, pren l'intercanviador i després s'atura després de la sortida", va dir Musk. "És realment molt profund tenir aquesta experiència".

Llums de trànsit i garatges d'aparcament

Musk també va dir que la tecnologia del pilot automàtic està preparada per aprendre a navegar pels semàfors a les interseccions, afirmant que és "el proper desafiament real". Després hi ha aparcaments que tenen diversos nivells i vianants.

Invocació millorada

També a l’horitzó de la tecnologia d’autodirecció de Tesla? "Invocació millorada", on el cotxe podrà navegar per aquest aparcament per trobar-te. "Probablement sigui el mes que ve", va dir Musk. També va assenyalar que en "mode de desenvolupament", tota la tecnologia esmentada funciona, dient que és "un 98 per cent bo ara mateix".

Autonomia completa

"Quan creu que és segur, totalment conduït de manera autònoma? Probablement cap a finals d’any ", va dir Musk. "I després depèn dels reguladors decidir quan volen aprovar-ho".