Илон Маск. Секретный проект Tesla Palladium: новые Model S и Model X
Diumenge, Tesla va anunciar que venia i lliurava 24.500 en els últims tres mesos: 15.800 models S i 8.700 models de vehicles X: un nombre rècord de cotxes venuts per trimestre per a la companyia de cotxes elèctrics.
Al cap de segon trimestre (d’abril a juny de 2016), Tesla preveu vendre només uns 16.500 cotxes en aquesta època de l’any. Tesla sempre ha estat una mica desmarcada en les seves estimacions, que solen disparar a la Lluna quan es tracta de lliuraments. Però aquesta vegada van quedar sorpresos amb la venda de 8.000 cotxes, un 32 per cent més que el previst.
Aquesta és una gran notícia per a Tesla, tenint en compte el drama que van experimentar a finals de 2015. Al juny de 2016, Musk va pertànyer al caos que envoltava la producció del Model X. Musk va afirmar que la manca de "capacitats internes" va provocar que les parts arribessin tard., les persones es van acomiadar, i un baix període de vendes.
Ara que la unitat de producció està equipada per produir i lliurar 50.000 cotxes cada sis mesos, això significa que Tesla crea vehicles setmanals de 750 Model X. En el passat, la quota de lliurament de la companyia ha estat bastant rocosa. En el trimestre anterior (d’abril a juny de 2016), es va estimar que oferiria 17.000 cotxes, però només van aconseguir vendre 14.402. Durant l’hivern, van predir que lliurarien 16.000 vehicles, però només distribuïen 14.820 vehicles. Entre octubre i desembre de 2015, Tesla es va situar gairebé al punt amb un rang d'objectius de distribució de baixa pilota de 17.000 a 19.000, ja que van acabar lliurant 17.478 cotxes. Tot i ser un nombre tan patètic, va superar la quota anterior de juliol a setembre de 2015 de 11.603 vehicles.
Lamentablement, aquestes xifres de lliurament són pobres en comparació amb la llista d’espera de Tesla. El model 3, que ni tan sols s'envia fins a finals de 2017, té actualment més de 300.000 persones a la xarxa. Tingueu en compte que ja han introduït els dipòsits de reserva de 1.000 euros.
Els cotxes elèctrics de Tesla estan superant els vehicles elèctrics de Big Auto en aquest crucial Stat
La primera especificació de EV esmenta generalment: la distància que un cotxe pot viatjar amb una sola càrrega. Ara que una nova generació de VE ofereix un abast suficient per a les necessitats diàries de la majoria dels conductors, els possibles compradors també han de començar a mirar l’eficiència: la quantitat d’energia que un cotxe consumeix per quilòmetre.
2019 és un any especialment bo per a una de les millors resolucions d'any nou
En lloc de posar-se en forma o llançar-se a punt que Dry-January, comenceu l'any fora de casa fent alguns diners, com ara augmentar la vostra contribució 401 (k). Després d’un desembre sorprenentment dolent, les existències semblen que cotitzen amb descompte, la qual cosa fa que un gener especial sigui bo per a les resolucions de la varietat financera.
L’aplicació d’informador del servei de denúncia diu que "s’ha patit l’espera en espera"
"Sóc un tipus que s’ha cansat d’esperar", diu Michael Schneider, un emprenedor en sèrie i fundador de Service, un servei que reclama les vostres queixes amb empreses mentre passa el temps fent absolutament qualsevol cosa. Schneider espera que no espereu mai per veure una resolució justa de qualsevol disputa ...