Elon Musk says Tesla's autopilot system will "never be perfect"
L’únic que és més important per a Elon Musk que assegurar-vos de muntar a Tesla és divertit és assegurar-vos que és segur. El divendres Musk va compartir algunes idees per a la primera meitat de l’equació, i va dir que la propera actualització de programari inclourà un munt de jocs nous i alguna cosa anomenat mode romàntic. Aleshores, durant el cap de setmana, Musk va fer referència a imminents actualitzacions de programari que podrien fer que els vehicles fossin encara més segurs del que ja eren.
Tot això segons alguns tweets que Musk va fer en resposta als informes de notícies sobre un DUI on el pilot automàtic de Tesla podia haver estat involucrat. Segons una filial local d’ABC, les autoritats van aconseguir que un cotxe sospités que funcionés en un pilot automàtic per retirar-se mentre el conductor es deixava anar al conduir el cotxe de la policia davant del Tesla i després alentir.Aleshores, un usuari de Twitter i un autodenominat fan de Musk pensava si seria possible crear una funció on, si el pilot automàtic reconeixia que un conductor estava inconscient, es tiraria, encengués les llums de perill i truca a la policia.
És en aquest moment que Musk va intervenir amb algun context sobre com funciona el pilot automàtic en aquestes situacions ara i com es podria millorar la seguretat de la conducció autònoma en les properes actualitzacions de programari.
"El comportament del pilot automàtic per defecte, si no hi ha cap entrada del controlador, consisteix a frenar gradualment i aturar les llums de risc", va explicar Musk a les respostes. "El servei de Tesla es posa en contacte amb el propietari".
Exactament. El comportament del pilot automàtic per defecte, si no hi ha cap entrada del controlador, consisteix a frenar gradualment i aturar les llums de risc. El servei de Tesla es posa en contacte amb el propietari. Mirant el que va passar aquí.
- Elon Musk (@elonmusk) el 3 de desembre de 2018
Naturalment, es preguntava si el pilot automàtic de Tesla era capaç de diferenciar els vehicles d’intervenció d’emergència i tots els altres. Presumiblement, algun dia els vehicles autònoms seran capaços de reconèixer les sirenes (o el seu equivalent futurista de programari). Si una ambulància s’arriba darrere d’un cotxe autònom en un camí d’un sol carril, necessitarà algun mecanisme per saber que s’ha de sortir del camí (encara que, teòricament, vehicles autònoms amb vol * http: //www.inverse.com/article/50515-nasa-says-flying-cars-will-revolutionize-cities-as-populations-soar-by- 2050) solucionaria molts d'aquests problemes.)
Mentrestant, Musk va dir que Tesla ja està treballant en la primera meitat d’aquest problema, ensenyant xarxes neuronals per poder reconèixer cotxes de policia, ambulàncies i camions de bombers. A Twitter, va dir que aquesta capacitat s'afegiria a la xarxa neuronal "en els pròxims mesos".
En els propers mesos, afegim cotxes de policia, camions de bombers i ambulàncies a la xarxa neuronal de Tesla
- Elon Musk (@elonmusk) el 3 de desembre de 2018
Hi ha una sèrie d’actualitzacions addicionals que tenen l’objectiu final de preparar el pilot automàtic Tesla per a viatges trans-continentals en els propers anys. Si això sembla ambiciós, recordeu que Musk va indicar anteriorment que el pilot automàtic de Tesla estarà preparat per a viatges de carretera de costa a costa tan aviat com en 2017. El passat mes d'octubre, va reconèixer que esbrinar com fer una versió del pilot automàtic que "funciona bé a tot arreu "Es mostrava més difícil d’avaluar del que pensava.
Per cert, convertir el pilot automàtic en un controlador que pot conduir de manera capaç i segura de costa a costa pot requerir-li ensenyar a ser un conductor molt més agressiu. Molts dels primers adoptants s'han queixat que la característica és massa tímida a la carretera, sobretot quan es tracta de trànsit intens. Han suggerit una actualització especial per ajudar-lo a estar més disposat a fusionar-se amb els carrils disponibles en obertures més petites.
Vídeo relacionat: Mireu el controlador de Tesla per recarregar el seu model 3 sense utilitzar un carregador
Elon Musk Says el pilot automàtic necessita 6 milions de milles abans de la regulació
Elon Musk té la màxima confiança que la seva funció de pilot automàtic per a vehicles Tesla fa que la conducció sigui més segura.
L'home utilitza el pilot automàtic Tesla per conduir-se a la sala d'emergències
La funció del pilot automàtic de Tesla encara no és perfecta, però podria haver ajudat a salvar la vida d’un home a Springfield, Missouri.
Elon Musk diu que el pilot automàtic 8.0 farà que Teslas sigui "per molt que sigui el cotxe més segur"
L’actualització, tot i que no és un Autopilot 2.0, és un gran avanç per una raó: el radar.