Elon Musk: Com es mostra atenció als detalls en el seu interior preferit de Tesla

$config[ads_kvadrat] not found

McQueen Сборка автомобилей Футбольный мяч | Уличный автомобиль с обучающими цветами для детей

McQueen Сборка автомобилей Футбольный мяч | Уличный автомобиль с обучающими цветами для детей
Anonim

Elon Musk ha revelat la seva combinació preferida d’interiors de Tesla, i demostra l’atenció de la seva empresa al detall en el disseny dels seus cotxes. El conseller delegat ha compartit un vídeo el diumenge que mostra com se sostenen els seients ultra blancs del cotxe després de 25.000 quilòmetres de conducció, amb pocs signes de desgast.

L’opció interior és potser la més sorprenent de l’alineació, resultat del minuciós procés de disseny del Model X. Electrek va assenyalar que el vehicle esportiu es va retardar a causa de les seves característiques exòtiques i el seu disseny d'alta qualitat, amb portes de falcon que s'obren cap amunt. Musk es va centrar a convertir els seients en una "obra d'art escultòrica", que en part va provocar un retard del cotxe gairebé un any i mig. El cuir sintètic vegà va debutar primer a la X abans de passar a la S i substituir les opcions de cuir anteriors, però les últimes versions no tenen la perforació trobada en el vehicle més gran.

El propietari de Tesla mostra el bon funcionament de les butaques ultrawhites després de 25.000 milles. L’interior blanc i negre és el millor imo.

- Elon Musk (@elonmusk) 7 d'octubre de 2018

Veure més: Nissan Leaf 2018 vs Tesla Model 3: Battle for the Budget Range

No tothom està d'acord en què els seients blancs es mantenen bé. YouTuber Bjørn Nyland va declarar que els seus seients mostren un gran desgast després de 75.000 quilòmetres durant 15 mesos, amb la perforació que es desgasta i les taques dels texans que queden als coixins inferiors. No obstant això, YouTuber "DÆrik" va assenyalar que utilitzar un conjunt simple de tovalloletes per a nadons pot treure moltes taques dels seients.

És poc probable que Musk repeteixi aquest procés minuciós amb els vehicles futurs. El pròxim cotxe de la companyia, el Model 3, va ser dissenyat per a una producció senzilla, mentre que el Model Y està preparat per portar les coses encara més lluny. Musk va dir als inversors a principis de 2016 que hi havia "una mica d'orgull amb el Model X", assenyalant que "vam superar la construcció del cotxe". Musk va declarar que "no estava segur que algú tornés a fer un cotxe així".

En el futur, Tesla se centrarà en arribar a un mercat de masses. S'espera que la companyia anunci el seu pròxim vehicle, el Model Y, a la primavera de l'any vinent.

$config[ads_kvadrat] not found