Continua CI in 3 minutes.
L’Administració nacional de seguretat viària pensa que els vehicles que condueixen automàticament podrien ser el major canvi en el transport nord-americà, ja que l’automòbil va usurpar el tramvia i va llançar noves directrius per a la tecnologia emergent avui per tal d’assegurar-se que aquest canvi crearà el menor nombre possible de problemes..
La NHTSA s'afirma ràpidament que les directrius preliminars que ha publicat avui no són jurídicament vinculants: les empreses que treballen en vehicles de conducció pròpia seguiran aquests suggeriments per voluntat pròpia. Això podria canviar, i es recomana a les empreses que segueixin aquestes directrius.
Moltes de les esperances d’NHTSA d’un vehicle sense conductor: la reducció del nombre de persones que van morir en accidents de trànsit, la millora del transport públic, l’ajut al medi ambient, podrien trigar dècades a concretar-se. Quin efecte tindran aquestes directrius sobre la persona mitjana el 2016? La resposta probablement es trobarà a Pittsburgh.
A principis d’aquest mes, Uber va començar a provar els seus vehicles de conducció personal als carrers de Pittsburgh. La idea és reunir tantes dades com sigui possible per tal que els cotxes autònoms aprenguin a gestionar diverses situacions.
NHTSA anima els fabricants a realitzar aquestes proves i compartir els seus resultats entre si i amb el govern. S'espera que els vehicles automàtics "es beneficien de les dades i de l'experiència obtinguda de milers de vehicles a la carretera" per millorar la seguretat. Això és el que significa a la pràctica, segons l’agència:
Aquesta orientació pretén ser un primer pas per seguir guiant les proves i el desplegament segurs de vehicles altament automatitzats. Estableix les expectatives de DOT de la indústria proporcionant pràctiques i procediments raonables que els fabricants, proveïdors i altres entitats haurien de seguir immediatament a curt termini per provar i desplegar vehicles altament automatitzats. Les dades generades a partir d’aquestes activitats han de ser compartides de manera que el govern, la indústria i el públic augmentin el seu aprenentatge i comprensió a mesura que la tecnologia evolucioni, però protegeix la privacitat legítima i els interessos competitius.
Aquest serà l’efecte immediat. NHTSA no diu molt en les seves directrius sobre eines semi-autònomes com el pilot automàtic de Tesla, tot i que alguns han especulat que aquestes directrius es van endarrerir a causa d’un accident mortal que comportava aquesta tecnologia, la qual cosa limita l’efecte que tindrà avui.
Tot i això, si hi ha més persones que comencen a notar que la persona que condueix al costat d'elles té un vehicle d'aspecte estrany i no té les mans al volant, aquestes directrius podrien explicar per què. NHTSA ha obert bàsicament els camins d’Amèrica fins a més experimentació amb vehicles autònoms. Els cotxes sense conductor vénen.
A continuació, es poden trobar les directrius completes del NHTSA sobre els vehicles que circulen automàticament:
Les noves investigacions troben la meitat de les espècies d’arbres amazónicas que podrien estar en perill el 2050
Avui dia, un equip de científics internacionals, un grup que inclou investigadors de tots els països amazònics, ha publicat l'enquesta més completa sobre el bosc de l'Amazones fins ara. Hi ha bones notícies i hi ha notícies dolentes.
Els cotxes autònoms sense volant podrien afectar les carreteres abans del que s'esperava
El cotxe autònom està a punt de deixar caure el volant i pedals per a una vaina de conducció lliure. Segons Arcady Sosinov, director general de la signatura de carregadors de cotxes elèctrics, FreeWire Technologies, que creu que la naixent indústria de la conducció automàtica està més enllà del que molts assumeixen, especialment Tesla i Waymo.
A continuació es mostra el nombre de persones que podrien haver-se rebut de les drogues agafades per la Patrulla Fronterera
Un gran nombre d’usuaris van frustrar els seus màxims lúdics a la frontera el 2015, segons un nou informe de la Patrulla Fronterera dels EUA. La primera línia de defensa del país va alliberar els seus últims números per a les primeres operacions de narcotraficament, aconseguint augmentar la quantitat de drogues que va capturar a la costa del nord, al nord i al sud ...