Tesla revela el principal obstacle per alliberar l'autocontrol

$config[ads_kvadrat] not found

Model 3 | Obstacle Aware Acceleration

Model 3 | Obstacle Aware Acceleration
Anonim

La funció més esperada de Tesla pot trigar molt a llançar-se. Els assessors de vendes han estat dient als consumidors que l'autoconducció completa, que promet conduir el vehicle a un punt a un altre sense intervenció, pot portar un "molt de temps" a llançar-se, amb obstacles normatius que varien de país a país.

Els correus electrònics compartits per Electrek dimecres, revelen l'actitud prudent de la companyia davant la venda de la funció com a pre-comanda de 5.000 dòlars, només disponible a petició després que el conseller delegat de Elon Musk hagi tret l’opció del lloc web de la comanda a l’octubre. Els correus electrònics d’assessor adverteixen als clients que “abans de prendre la vostra comanda per a la FSD, voldria assenyalar que l’aspecte legal de Full Self Driving és molt llunyà. Especialment a Europa, els EUA podrien estar més a prop per legalitzar-los … així que fins i tot quan tenim el maquinari a punt, i el vostre cotxe ho tindrà, és probable que no pugueu utilitzar-lo durant molt de temps."

Vegeu-ne més: Elon Musk demana més provadors davant del llançament automàtic complet de Tesla

Tesla va detallar per primera vegada els seus plans de conducció autònoma a l'octubre de 2016, on va afirmar que tots els vehicles futurs es lliurarien amb les càmeres i sensors necessaris per habilitar la funció en una data posterior. Tot i que Musk va prometre que Tesla completaria una unitat autònoma de costa a costa a finals de 2017, va explicar al febrer de 2018 que la companyia se centrava en oferir la funció completa en lloc de centrar-se en una solució "fràgil" per completar el viatge..

La firma ha donat progressivament més detalls sobre com funcionarà aquesta actualització. Els clients que prepaginin la funció rebran una actualització gratuïta a l’ordinador intern del seu cotxe, substituint el Nvidia Drive PX 2 per un xip intern que pot processar fins a 2.000 fotogrames per segon amb redundància i fallada total. Al final de 2018, Musk va demanar als empleats voluntaris que participessin en el programa de proves internes, afirmant que el projecte està a punt d '"accelerar-se de manera significativa".

Tot i que Tesla té preocupacions per la normativa, Musk va dir en una entrevista de novembre de 2018 que "crec que anirem a conduir de manera autònoma l’any que ve, com a solució generalitzada", afegint que "em sorprendria molt que alguna de les companyies d'automòbils Tesla ha superat la seva conducció automàtica per superar-la."

Vídeo relacionat: Propietari de Tesla noruec a la seva activitat diària

$config[ads_kvadrat] not found