Futuristic Mercedes Drives Sideways | AVTR
El transport públic autònom del futur ha arribat a la primera parada d'autobús. El "Future Bus" de Mercedes-Benz va conduir 20 quilòmetres (aproximadament 12 milles) des de l'aeroport d'Amsterdam a la ciutat de Haarlem, als Països Baixos, i va marcar la primera vegada que un autobús de conducció automàtica ha tractat amb semàfors, túnels, persones, públic carreteres i nombroses parades per si soles.
L’anunci de Mercedes-Benz sobre l’exitós viatge suposa un gran avanç tant per a la companyia com per a la tecnologia autònoma. Les carreteres de la ciutat han resultat difícils de gestionar per a les empreses d'automòbils autònoms - El pilot automàtic de Tesla està optimitzat per a autopistes i Google està lluny de provar els seus cotxes amb passatgers que no siguin empleats. A més, el Future Bus és un símbol de futur públic transport, no privat. Relativament poques persones poden conduir el rectangle gegant d’un vehicle conegut com a autobús en primer lloc, i si els vehicles autònoms realment disminueixen la propietat del cotxe, la gent passarà molt més temps en transport públic.
El Future Bus estarà llest quan arribi aquest dia. En el seu primer viatge totalment autònom, va arribar a assolir velocitats de 70 km / h (al voltant de 43 mph) i es va aturar per recollir passatgers, segons el comunicat de Mercedes.
Un altre servei holandès, 2getthere, va debutar amb un pod autònom a l'abril per a les carreteres designades, però les beines estaven limitades pel lloc on es van programar. Van ser ideals per passejar pels camps de golf i passejar a Disneyland, però inútils als carrers de la ciutat.
Una empresa xinesa anomenada Yutong també està treballant en autobusos autònoms, però fins ara no és tan capaç de fer el que el Futur Bus pot fer. A més, l’interior de l’autobús de Yutong sembla una mica des dels anys vuitanta. El Future Bus està gairebé Retorn al futur nivell futurista.
Té ports de càrrega sense fils:
Una pantalla que sembla notablement a la pantalla del pilot automàtic:
Sostres de disseny ergonòmic:
Una quantitat impressionant d’espai per a passatgers:
Amb tota serietat, tot pot ser una mica aclaparador.
Benvingut al futur.
Autobusos Tesla? 'Transport urbà', que arribarà el 2017, amb plans d'autocar autònom
Esteu preparats per viatjar amb autobús a Tesla per treballar? El somni de vehicles elèctrics d'Elon Musk pot apropar-se a la realitat després de revelar dimecres a la fase 2 del seu pla director que Tesla pretén entrar al mercat del transport urbà. A més, sona que Musk vol transformar radicalment el que pensem en els autobusos ...
Hèlsinki, Finlàndia, proves públiques Mini-autobusos autònoms
Si teniu previst fer unes vacances d’estiu a Hèlsinki, Finlàndia, podeu fer una volta per la ciutat des d’un A.I. conductor d'autobús. Segons els mitjans de comunicació locals, la ciutat està provant actualment un programa d'autobusos autònom, que durarà fins a mitjan setembre. Els autobusos autònoms totalment elèctrics i itinerants són EZ-10 Easy Mile mini -...
Per què l'aprenentatge de reforç desbloquejarà els cotxes autònoms per a les masses
En lloc de programar cotxes per anticipar tots els possibles escenaris, els enginyers poden programar cotxes per aprendre a navegar per escenaris a través de l'aprenentatge de reforç.