The War on Drugs Is a Failure
Baidu, el gegant del motor de cerca de la Xina, ha completat amb èxit una prova del seu cotxe sense conductor a Pequín. El trànsit xinès és molt notable i la regulació xinesa, potser menys notòria, autoritzada, per la qual cosa és plausible veure un escenari en què els mandats del govern permeten als fabricants automobilístics automàtics avançar-se amb valentia. Fins ara, no obstant això, la Xina ha estat desconfiada de deixar que els cotxes sense conductor surten a la carretera.
Tot i que no han estat a la carretera durant molt de temps, els cotxes ja han fet trucades properes. El científic principal de Baidu, Andrew Ng, es trobava al cotxe quan un altre vehicle es va desviar per davant, però l’ordinador va colpejar de manera autònoma les pauses, evitant una col·lisió.
"Si hagués estat conduint, ens hauríem d’aconseguir amb el cotxe", diu a la MIT Technology Review.
Al desenvolupar el cotxe, Baidu va convertir BMW 3 Series. Segons la BBC, la conducció és "altament automatitzada" i la informació de carreteres processada per l’ordinador té errors d’uns pocs centímetres.
# El primer cotxe totalment autònom de Xina arriba a la carretera! Creat per Baidu, la màxima velocitat arriba als 100 km / h en la prova de la unitat pic.twitter.com/WcpV8MpTeb
- Xina Xinhua News (@XHNews), 10 de desembre de 2015
On Tesla i altres empreses estan avançant en petits passos: el pilot automàtic de Tesla és més "fora de mans per un moment", en lloc de completament "sense mans" - Baidu avança amb una automatització completa des del primer moment. L'empresa encara no ha declarat cap preu o data de llançament, però preveu que siguin d'ús públic en menys de cinc anys.
El finançament multitudinari no finançarà multitud, però dibuixarà una multitud curiosa
El finançament de la ciència, de manera que la història continua, està en crisi. El suport a la investigació bàsica - experiments que no tenen aplicacions immediates però que són crucials per als descobriments futurs - està caient. I els investigadors joves, que lluiten per competir per les subvencions a l'ombra dels companys establerts, han estat els més afectats. Introduïu els científics amb finançament ...
Per què no tractar els cotxes autodidactes, com la FAA, els avions?
Sovint, la tecnologia evoluciona més ràpidament que les lleis establertes per regular la indústria.
Els costos de l’holografia han arribat a bastant perquè els rics puguin començar a jugar
El 2012, una brillant Tupac va pujar a l'escenari a Coachella i va cridar l'atenció d'Alkiviades David, hereva de la fortuna d'embotellament de Coke i persona en general rica. David va treure a la persona rica el pas de comprar la patent subjacent, que va permetre a Tupac tornar a caminar i, des de llavors, l'entusiasme de l'holografia ha estat treballant ...