Watch Elon Musk's ENTIRE live Neuralink demonstration
Elon Musk va dir dissabte que la clau per pal·liar la congestió a les ciutats del món es troba sota terra.
"Construeix més túnels", va dir Musk. “Els túnels són genials. És només un forat a terra ", va suspendre, va riure dels estudiants del concurs de disseny Hyperloop de SpaceX a Texas A&M a College Station, Texas.
"No és tan difícil, però si teniu túnels a les ciutats, alleujarien massivament la congestió. Podríeu tenir túnels a tots els nivells, podria tenir 30 capes de túnels i alleujar completament el problema de congestió a les ciutats d’alta densitat. Per tant, suggereixo altament túnels."
Musk va fer una sèrie de preguntes durant la Q&A que va arribar al final de la cerimònia de lliurament de premis de Hyperloop Design Competition. De vegades se sentia com un xat post-conferència, i en altres, bé, com Comic-Con (va rebutjar els selfies, però va dir que signaria els premis de Hyperloop). Les preguntes van ser la gamma de treballs de Musk: Hyperloop, SpaceX, Tesla i, per descomptat, Mart (i on li agradaria anar després d’aquest):
"Crec que el més important és mantenir una ciutat autosostenible a Mart", va dir Musk. "Crec que això és el més important per a la humanitat. Si tenim una ciutat autosostenible a Mart … això ens podria portar a anar més enllà del sistema solar."
La competència a Texas A&M incloïa 124 equips d’universitaris i estudiants d’escola secundària que van presentar dissenys per a beines de passatgers per al tub de transport Hyperloop, pensats per Musk i explicats en un llibre blanc anunciat que descriu un pod movent a més de 700 mph per baix tub de pressió (similar a com es mou un disc en una taula d’hoquei aeri.)
L’aparença de Musk era oficialment una sorpresa, però molts esperaven que aparegués.
Crowd està a peu per @elonmusk i la seva sessió sorprenent de preguntes i respostes! #whereiselon #hyperloop #breakapod pic.twitter.com/lD7no0pqmg
- TAMU Engineering (@TAMUEngineering) 30 de gener de 2016
L'equip de l'Institut Tecnològic de Massachusetts Hyperloop va guanyar el primer lloc. Els deu primers equips es dirigiran a Califòrnia aquest estiu per provar les seves beines en un tub d’assaig Hyperloop. Aquí teniu els cinc millors equips, que es valoraran en les àrees de competència del disseny i la construcció, el disseny i els subsistemes:
5.) Universitat de Califòrnia-Irvine
4.) Virginia Tech
3.) Universitat de Wisconsin
2.) Universitat de Delft
1.) MIT
Pel que fa a la seva inspiració per a Hyperloop, Musk va dir: "Em vaig quedar atrapat al trànsit de LA i vaig retardar una hora per parlar".
SpaceX: Elon Musk Només ha rebutjat el nom de Mars-Bound BFR amb un nom molt més fresc
El Big-F-Rocket d'SpaceX té un nom nou. El pròxim sistema de transport interplanetari de la companyia, dissenyat per recarregar combustible per visitar Mars i els altres, té un nom més senzill que evoca la seva característica més impressionant. El CEO, Elon Musk, va revelar dimarts que el vaixell serà conegut com Starship.
L'empresa avorrida: per què els túnels de Elon Musk només prendran cotxes de conducció pròpia
La visió del túnel de la companyia avorrida cobra vida, però ara només està oberta als cotxes autònoms. El fundador Elon Musk va pujar a l'escenari dimarts pel túnel de prova de la companyia de 1,14 milles, on va esbossar una visió per a rutes estretes i fàcils de construir que permeten als cotxes autònoms alliberar-se.
L'empresa avorrida: Elon Musk diu que els túnels en 3D resolen un problema de "demanda induïda"
Elon Musk afirma haver resolt el problema de la demanda induïda - i la resposta és túnels. A la gran obertura de The Boring Company a Hawthrone, Califòrnia, el dimarts, el fundador va explicar com la seva visió permetrà a les ciutats continuar ampliant la seva capacitat de l'automòbil excavant passatges estrets autònoms que donin suport a l'automòbil.