Entrega de coches a los jugadores del Atlético de Madrid | Diario AS
Polestar, la marca enfocada al cotxe elèctric que forma part del grup Volvo Car Group, ha aconseguit l'empat de la primera imatge del seu competidor Tesla Model 3. El Polestar 2 serà el primer vehicle completament elèctric de la marca i no ha fet cap secret sobre com vol competir amb el cotxe més recent d'Elon Musk al mercat.
El cotxe, previst per a la seva inauguració completa a la segona meitat d’aquest any, té la intenció d’embalar un cop impressionant. Les especificacions preliminars inclouen 300 quilòmetres de gamma, 400 cavalls de potència, un cos de retorn ràpid de quatre portes i un preu que competeix bé amb el model 3 amb un preu base actual de 44.000 dòlars. La imatge publicitària publicada el dijous no dóna massa, a la vegada un disseny elegant i blanc i negre que suggereix un exterior professional i subestimat, amb una llum vermella clara que recorre la part del darrere.
Vegeu-ne més: El video Polestar Track impressionant mostra com planifica Volvo per a Tesla
Polestar necessitarà molt per superar el model 3. El cotxe completament elèctric ha establert nombrosos registres de vendes i ha donat a Tesla un dels anys d'expansió més gran de la història del fabricant d'automòbils, que ha proporcionat més de 350.000 cotxes en total. Polestar s'enfrontarà a un vehicle que ofereix un rang de fins a 310 milles, velocitats de fins a 155 mph, i accés a una pantalla tàctil gegant central que cobreix tots els controls. Polestar se centrarà en la integració de Google Assistant per cobrir aquest últim punt de venda, preguntant-li: "Heu estat mai frustrats amb la navegació del vostre cotxe? Heu intentat utilitzar el control de veu? Sabem que hi ha una millor manera d’interactuar el conductor i el vehicle."
Polestar no farà que els consumidors paguin per endavant tot el cotxe. Es prioritza un sistema de subscripció mensual, que cobreix el manteniment, l’assistència a la carretera i les assegurances. La subscripció durarà entre dos i tres anys, després de la qual cosa el consumidor retorna el cotxe o Polestar el desconnecta per a un altre cotxe. L'empresa ofereix llavors el cotxe original com a vehicle de segona mà. L’únic model serà l’única manera que els usuaris puguin posar-se a la mà a Polestar 1, el vehicle híbrid que entrarà en producció després de la fase de prototipatge en els propers mesos.
Es preveu que The Polestar 2 entrarà en producció al voltant del començament del 2020, al mateix temps que s'espera que Tesla iniciï la producció del seu vehicle utilitari esportiu de nivell I Model.
Vídeo relacionat: Presentació de Polestar 1
Els cotxes elèctrics de Tesla estan superant els vehicles elèctrics de Big Auto en aquest crucial Stat
La primera especificació de EV esmenta generalment: la distància que un cotxe pot viatjar amb una sola càrrega. Ara que una nova generació de VE ofereix un abast suficient per a les necessitats diàries de la majoria dels conductors, els possibles compradors també han de començar a mirar l’eficiència: la quantitat d’energia que un cotxe consumeix per quilòmetre.
Quanta electricitat necessitarà per als cotxes elèctrics elèctrics del futur?
La tendència cap als vehicles elèctrics contribueix a reduir les emissions nocives i el consum de combustibles fòssils, però ha d’instal·lar la infraestructura per donar servei als vehicles de transport elèctric perquè l’interruptor tingui èxit. Els investigadors van determinar la quantitat d’electricitat que la xarxa elèctrica dels EUA necessita per generar per servir a aquests vehicles verds.
Els cotxes elèctrics rebran els cotxes més antics de forma sorprenent aviat, segons l'anàlisi
Els cotxes elèctrics podrien superar els cotxes amb gasolina a menys de deu dècades, i revela una anàlisi publicada el dilluns. Deloitte afirma que el preu de compra inicial d’un vehicle amb bateria és un dels principals obstacles per a l’adopció de BEV.