Els Droneports africans donaran suport a una "autopista al cel" per a subministraments d'emergència

$config[ads_kvadrat] not found

Cómo entrar en la autopista - 1a parte

Cómo entrar en la autopista - 1a parte
Anonim

Rwanda està a punt d’experimentar un boom de drones. Però això no és una estratègia de lliurament inspirada per Jeff Bezos, ni és el naixement d’un nou esport i, afortunadament, no té res a veure amb la guerra. L’entusiasme del petit país per als avions no tripulats és pràctic i humanitari: els nous avions no tripulats funcionaran a partir dels droneports dissenyats per Norman Foster i oferiran medicaments essencials: sang i subministraments d’emergència mentre intenten augmentar l’accés de les comunitats rurals als productes.

Foster, l'arquitecte guanyador del premi Pritzker, conegut per la Torre del Mil·lenni de Tòquio i el viaducte francès de Millau, va treballar amb un pilot per generar plans per a tres droneports. Segons informes, aquests tres centres serviran el 44 per cent de Rwanda. A Rwanda i gran part de l’Àfrica rural, les necessitats d’infraestructures no s’han acabat. Però, amb l’arribada dels avions no tripulats i la possible construcció dels droneports de Foster, aquesta falta esdevindrà aviat menys problemàtica.

"El lliurament de sang i diagnòstics que salva la vida pot ser fins a set vegades més ràpid i diverses vegades més barat amb drons de càrrega que amb Land Rover", escriu l'arquitecte.

A més de millorar l’accés a subministraments mèdics i altres aspectes essencials, el projecte de Foster serà una gran ajuda per a l’economia local. L’estructura principal de tots els droneport s’abandona una mica, però la majoria de la construcció serà feta per locals, amb materials locals. "L'objectiu és maximitzar l'ús dels recursos locals a la comunitat", diu John Ochsendorf del MIT en el vídeo que es mostra a continuació. Continua explicant els detalls de la construcció:

"L'estructura de baixa tecnologia està feta de maons de terra, rajoles fines de sòl comprimit, construïdes amb una tècnica de 800 anys d'antiguitat, que es pot construir amb un mínim suport durant la construcció i no té acer".

I, si el concepte artístic és una indicació, aquests droneports seran punts de mira. Els tres haurien de completar-se el 2020.

La Fundació Norman Foster va presentar un model de droneport a gran escala a la Biennal de Venècia. Els plans no s'aturen a les fronteres de Rwanda. Aquest és el projecte pilot. Si va bé, llavors s’expandiran per tot l’Àfrica. "L’ambició és que cada poble petit d’Àfrica i d’altres economies emergents tingui el seu propi dronport el 2030", escriu la Fundació Norman Foster.

$config[ads_kvadrat] not found