Inside Faraday Future: The EV Startup That Refuses To Die | Jalopnik
Faraday Future, el fabricant de cotxes elèctrics potser d’un altre planeta, ha anunciat avui la seva primera patent per al "FF Echelon Inverter", una fita per a la companyia que només va revelar el aspecte del cotxe al gener. Així, mentre que una patent aprovada no és notícia per a la majoria, és una gran notícia per a la nova empresa.
El convertidor FF Echelon converteix el corrent continu de la bateria en l'energia elèctrica necessària per al corrent altern, i Faraday Future afirma que el seu "assolirà una densitat de potència del 20-30 per cent més gran que les aplicacions dels nostres competidors".
Aquest inversor es va dissenyar al dispositiu des del principi, que Silva Hiti, director sènior de Electric Drive de FF, va dir que tenia per objecte "resoldre diversos desafiaments de llarga data que s'enfronten els inversors de producció actuals". Hiti et al. volia millorar la "fiabilitat, la fabricabilitat i la densitat de potència". Van disminuir els components necessaris per a la inversió d’energia, que diuen que redueix els costos i augmenta la fiabilitat.
FF ha aconseguit mantenir un secret de secret. Al gener, vam veure primer el seu concept car, el FFZERO1, i, com Tesla, la companyia espera desenvolupar una enorme instal·lació de producció a Nevada.
Però FF està orgullosa d’aquest assoliment i està orgullosa d’obtenir la seva patent.
Aquí hi ha l’inversor, en tota la seva glòria petita, brillant i eficient:
Google va anunciar recentment el guanyador del seu Little Box Challenge, que va recompensar un milió de dòlars a l’equip que podia crear el més petit i eficient inversor de potència. Tot i que el convertidor de FF és probablement impressionant per si mateix, i més a casa en un vehicle, les probabilitats són que no es pot comparar amb la dels Red Electrical Devils.
Però aquests mateixos Red Electrical Devils no poden presumir d'un concepte futurista:
Els cotxes elèctrics de Tesla estan superant els vehicles elèctrics de Big Auto en aquest crucial Stat
La primera especificació de EV esmenta generalment: la distància que un cotxe pot viatjar amb una sola càrrega. Ara que una nova generació de VE ofereix un abast suficient per a les necessitats diàries de la majoria dels conductors, els possibles compradors també han de començar a mirar l’eficiència: la quantitat d’energia que un cotxe consumeix per quilòmetre.
Nova empresa de cotxes elèctrics Futur de Faraday per descobrir el seu rival amb Tesla al CES
El que la gent no sap del fabricant d'automòbils elèctrics Faraday Future només es correspon amb les expectatives de la companyia: els experts en automoció assumeixen que Faraday entra en la lluita com el primer rival legítim de Tesla i que utilitzi un model econòmic atípic que experimenta amb el "vehicle al vehicle". contingut ", entre altres coses. Farad ...
Faraday Future Partners amb LG Chem per fabricar bateries de cotxes elèctrics
El fabricant d'automòbils elèctrics Faraday Future va anunciar dilluns que s'està associant amb LG Chem, un dels fabricants de bateries de ions de liti més grans del món.