EQ - QU
El dilluns, les aerolínies de Delta van cancel·lar centenars de vols en resposta a una gran pèrdua d’energia a la seva seu d’Atlanta. Els passatgers es van trobar encallats per un total de tres a sis hores com a mínim, ja que la companyia es va afanyar a mantenir-se al dia amb la demanda dels clients després que més de 420 vols van ser retirats temporalment del consell o cancel·lats completament.
La interrupció esdevé menys que una sorpresa quan es produeixen fets similars durant les temporades recents dels viatges, sobretot el gener passat, quan una tempesta de riu al nord-est va assolir els 10.000 vols enmig d'una temporada de vacances intensa. Però el problema va més enllà de les reaccions pobres davant de les tempestes naturals, és a dir, quina relació estretament relacionada amb els nostres serveis té amb Internet i l'electricitat, així com la forma en què els retards futurs com el Delta poden afectar el progrés del viatge internacional.
Delta ha cancel·lat 427 vols a causa d’un tall d’electricitat, mentre que en l’actualitat operen uns 1.590 dels seus prop de 6.000 vols programats.
- Delta (@Delta) 8 d'agost de 2016
Encara no hi ha notícies sobre l’impacte financer dels vols d’aquesta setmana, però Delta ha ofert un val de 200 dòlars als passatgers que han hagut d’esperar més de tres hores o han cancel·lat els vols a causa de l’interrupció. La preocupació més gran que destaquen entre els esdeveniments del dilluns és que els generadors de còpia de seguretat no es van engegar perquè el seu interruptor estava trencat - un accident que va deixar una vulnerabilitat prou gran per costar a la companyia una possible quantitat greu de diners.
Robert W. Mann, Jr., analista de la indústria aèria, va twittear les seves preocupacions sobre el futur del transport aeri que cada vegada està més connectat a una xarxa elèctrica poc fiable.
No hi ha cap lloc central de còpia de seguretat de l’UPS Power? >> Delta adverteix del caos després de la interrupció de l'energia, falla del sistema a tot el món http://t.co/qjieCXUM0I via @nbcnews
- Robert W. Mann, Jr. (@RWMann) 8 d'agost de 2016
En altres paraules, llevat que les companyies aèries puguin desenvolupar salvaguardes i sistemes de còpia de seguretat fiables, aquestes interrupcions continuaran passant.
Més robustos, però tots depenen de l'energia elèctrica, de la utilitat o de la localització disponible a partir de bateries / inversors o generadors.
- Robert W. Mann, Jr. (@RWMann) 8 d'agost de 2016
Val la pena assenyalar que no hi ha hagut cap sistema aeroportuari que hagi caigut, però el poder al districte central d’Atlanta de Delta. Bàsicament, el cervell gegant que controla totes les dades de vol del Delta es va apagar completament i la companyia no tenia una potència adequada per mantenir el seu centre de comandaments en línia. Com més i més viatges aeris es regeixen per ordinadors de llocs remots, els serveis estan subjectes als capricis de les xarxes elèctriques (com Atlanta) amb les quals estan connectats. Un altre usuari de Twitter va dir a Mann que la xarxa d’Atlanta era notòriament irregular, la qual cosa volia dir que Delta hauria tingut millors salvaguardes.
@RWMann Els meus 4 anys a la infraestructura ATL de la ciutat eren un exercici MEL inacabable: encara podia ser culpa de DL, però la xarxa era inestable.
- Eric Torbenson (@EricTorbenson) 8 d'agost de 2016
Per la seva banda, Delta ha estat molt sensible, publicant actualitzacions sobre l’interrupció dels executius a mesura que passava el dia.
Una actualització del CEO de Delta Ed Bastian: pic.twitter.com/udNN0kzbKs
- Delta (@Delta) 8 d'agost de 2016
Delta diu que encara està realitzant una investigació més profunda, però el seu objectiu principal és aconseguir que els clients es trobin a casa i que les coses siguin correctes amb els passatgers que van quedar encallats. Però si les xarxes d’energia que els aeroports funcionen no canvien,
Els taxis aeris estan finalment desaprofitats, però són adequats per als viatges urbans?
En un vídeo publicat ahir, Boeing va revelar que el seu autònom "Passenger Air Vehicle" (PAV), un prototip de taxi aeri, havia completat amb èxit un enlairament controlat, que es va allotjar i va aterrar el dimarts a les seves instal·lacions de prova a Manassas, Virginia. La prova marca l’arribada de l’últim competidor a la cursa ...
Ciència de pèrdua de pes: l’esmorzar no pot ser tan útil com pensem
Malgrat la reputació de l'esmorzar com a menjar més important del dia, la nova investigació a The BMJ indica que saltar el desdejuni no pot ser tan dolent com pensàvem inicialment. Quan es tracta de la pèrdua de pes, aquest equip afegeix que les persones s’haurien de sentir lliurement per saltar el desdejuni.
Per què la pèrdua d'energia causada per Hacker a Ucraïna és tan espantosa per als Estats Units
Una apagada que afecta la meitat de les llars a la regió d’Ivano-Frankivsk d’Ucraïna en aquesta temporada de vacances va ser obra de malware destructiu desencadenat per pirates informàtics. Recordem que els sistemes industrials mundials –incloent-hi els Estats Units– seran cada vegada més objectius pels atacs digitals. Milers d’habitatges ...