Tesla model 3 - why electric cars are retarded
Taula de continguts:
- "Definitivament estem a la pista"
- "Sembla que podem arribar als 20.000 cotxes del model 3 al mes"
- "La nostra rampa de producció seguirà una corba S"
- "Vam tenir un subcontractista … que desafortunadament va deixar caure la pilota"
- "Stick by us"
- Que segueix
El model 3 de Tesla no surt de la línia de producció tan ràpid com hauria esperat Elon Musk. L’empresa va produir 2.425 models 3 en el quart trimestre, bona per a 202 a la setmana, molt lluny dels 5.000 de la setmana que es projecta fa sis mesos.
El fabricant d’automòbils va lliurar dimecres l’informe de producció i lliurament d’automòbils del quart trimestre i va anunciar que la seva predicció de producció de 5.000 setmanes per al model 3 es podria arribar a la meitat del 2018, aproximadament sis mesos després de la seva predicció original sobre el final de 2017.
"Durant el 4t trimestre, vam fer grans avenços per abordar els colls d’ampolla de producció del model 3, i la nostra taxa de producció va augmentar significativament cap al final del trimestre", escriu la companyia a l’informe. "En els darrers set dies hàbils del trimestre vam fer 793 models 3"."
Després de la notícia, les accions de Tesla van baixar el 2,29 per cent en el període de negociacions després d’una hora, fins als voltants de 317 dòlars per acció.
"A mesura que continuem centrant-nos en la qualitat i l'eficiència en lloc de simplement pressionar pel major volum possible en el menor temps possible, esperem que tinguem una rampa lleugerament més gradual fins al 1T, que acabi el trimestre amb una taxa setmanal d'aproximadament 2.500 models. 3 vehicles. Tenim la intenció d’aconseguir la fita de 5.000 per setmana al final del 2T ”, es nota el comunicat de premsa.
Aquí hi ha una cronologia de la producció del model 3:
"Definitivament estem a la pista"
Les coses van començar bé: al juny de 2017 durant la reunió anual d'accionistes de Tesla, el CEO Musk va dir a tothom que "definitivament estem en el camí de lliurar el primer model de producció 3 el mes que ve". llarg Espereu el cotxe, però va culpar-ho a la increïble quantitat de reserves que havien estat realitzades. "Si posa un dipòsit al model 3 ara, és probable que - bé, serà de més d’un any", va dir. "Final de l'any que ve abans de fer-ho, alguna cosa així. D'altra banda, hi ha més i més dipòsits cada setmana. Així que si ho desitgeu, deixeu el dipòsit definitivament. La línia no es fa més curta."
"Sembla que podem arribar als 20.000 cotxes del model 3 al mes"
Al juliol del 2017, aproximadament un mes després de la seva reunió anual dels seus accionistes, Musk va predir que es reunirien uns 5.000 models a la setmana abans del mes de desembre. Fins i tot tuiteó que la companyia podia produir 20.000 models a tres al mes.
Sembla que podem arribar als 20.000 cotxes del model 3 al mes el mes de desembre
- Elon Musk (@elonmusk) 3 de juliol de 2017
"La nostra rampa de producció seguirà una corba S"
A l’agost del 2017, després de l’informe de la convocatòria de guanys del segon trimestre, s’han produït diverses preguntes sobre el Model 3.La companyia va declarar al capdavant de la seva carta als seus accionistes: "La producció del model 3 està en marxa per aconseguir objectius anunciats anteriorment". La companyia, però, va recordar subtilment als clients una espera: "És important entendre que la nostra rampa de producció seguirà un S-Curve, el que significa que començarà lentament, creixerà de manera exponencial, i després començarà a retallar una vegada que arribem a la producció completa."
Aquí hi ha un gràfic d’aquella S-Curve que es va mostrar durant l’esdeveniment de lliurament de Model 3 el 29 de juliol:
"Vam tenir un subcontractista … que desafortunadament va deixar caure la pilota"
Al novembre de 2017, la mala notícia va afectar. L’informe de resultats del tercer trimestre de Tesla i la posterior trucada de conferència amb inversors van revelar que els retards relacionats amb la fabricació, especialment els fabricants de robòtica, havien portat les coses a la baixa.
"Hi ha molta més automatització amb el model 3", va dir Musk durant la trucada. "Ara el més complicat és que quan una automatització no funciona, és realment més difícil resoldre'l amb els homes i la mà d'obra. Així, amb Tesla Model S o X, perquè molt menys que fos automatitzat, podríem escalar hores laborals i aconseguir un alt nivell de producció ".
Va continuar: "Vam tenir un subcontractista, un subcontractista d’integració de sistemes, que desgraciadament va deixar caure la pilota, i no ens vam adonar del grau en què va caure la pilota fins fa poc temps, i aquesta és una àrea de fabricació molt complexa", va dir Musk.. "Hem hagut de reescriure tot el programari des de zero i refer-ho a molts dels elements mecànics i elèctrics".
Musk i altres executius de Tesla es van mantenir optimistes de cara a la fi de març, mentre que la producció arribava a objectius originals (5.000 models a 3 setmanals). I més enllà d’aquest tipus, les taxes només augmentarien, una vegada que els robots estaven fixats, és clar.
"Estem empenyent els robots fins al límit quant a la velocitat a la qual poden operar i demanar als nostres proveïdors que els robots vagin més ràpidament, i se senten sorpresos perquè ningú no els ha fet aquesta pregunta", va dir Musk. "És com si pogueu veure el moviment del robot, és massa lent."
"Stick by us"
L’empresa no es va disculpar exactament el dimecres pel retard en presentar el seu molt modificat model 3, però:
"Estem molt agraïts a tothom de Tesla que ha abocat el cor i l'ànima a ajudar amb la rampa Model 3 i crear el progrés que estem veient. També agraïm molt els nostres clients del Model 3, que continuen fent-nos el pas esperant pacientment els seus cotxes."
Els retards no són nous per a Tesla, que va culpar a l'abril de 2016 els retrocesos en la producció del seu SUV Model X sobre "hubris".
Que segueix
Encara podeu reservar un model 3 per $ 1.000 al lloc web de Tesla. L'empresa no allibera oficialment els números de reserva, però Musk va dir a l'agost que la xifra era de 455.000 per al cotxe elèctric de 35.000 dòlars que Tesla vol que els seus clients vegin com a model S despullat, el seu model de luxe que comença a 68.000 dòlars.
La data del trimestre Q4 de Tesla i l’informe de resultats financers complets de 2017 i la trucada de conferència no s’ha establert, però normalment es produeix durant la darrera setmana de febrer.
Els propietaris del model 3 de Tesla presenten un informe clau per als mesos d'hivern
El Tesla Model 3 pot haver encès les xifres de vendes de la companyia, però els propietaris del nou cotxe elèctric senten el fred. Els informes que van sorgir durant aquest hivern mostren als usuaris que lluiten per operar el seu nou vehicle en climes més freds, en part a causa de les nanses de les portes que es troben enfonsades al cos que es congela.
Tesla Model 3 obté un augment del rang abans del llançament del model Y: Com es pot descarregar
Tesla va començar a llançar una actualització de programari aquesta setmana pel seu model Sedan 3, proporcionant-los una gamma de bateries afegida que permet als cotxes desplaçar distàncies més llargues amb una sola càrrega. El desplegament arriba als dies en què Elon Musk va anunciar una sèrie d’impulsos elèctrics per a vehicles existents al costat del llançament del Model 3 de 35.000 dòlars.
Tesla Model 3: dues coses que Tesla ha de fer per arribar a 5.000 cotxes a la setmana
Elonès Musk, conseller delegat de Tesla, té un aspecte característic del futur, tot i les grans pèrdues trimestrals. Penseu en la fàbrica de muntatge d'automòbils com a producte, va dir Musk.