ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage
L’empresa de excavació de túnels d’Elon Musk té prevista una gran obertura. El fundador de The Boring Company va revelar divendres que un pròxim llançament, on es preveu que la companyia demostrarà la seva tecnologia, enlluernarà els "cotxes de transport autònoms" i els ascensors que generen cotxes des del terra fins al túnel.
S’espera que l’esdeveniment sigui la primera vegada que el públic en general obtindrà una demostració completa del túnel de prova de Hawthorne de dues milles, que s’estén des del campus d’EspaceX fins a la intersecció de Hawthorne Boulevard sota un garatge de demostració, capaç d’aixecar cotxes cap al túnel sense mogut per la porta del garatge. Es preveu que el túnel inclogui patins construïts per l’altra empresa de Tesla de Musk, que pot generar un cotxe o 16 passatgers a través de velocitats de fins a 150 mph. Una gran obertura va ser originalment prevista per al 10 de desembre, però Musk sembla haver-la empès per vuit dies i prometent "més que una obertura del túnel". Musk ja ha detallat els ascensors portadors de cotxes, la seva promesa de "legalment totalment per carretera". Els cotxes autònoms són una mica més ambigus.
Llançament del producte Boring Company el 18 de desembre. Més d'una obertura de túnel. Inclourà automòbils i vehicles terrestres autònoms de transport modded però totalment per carretera amb ascensors per a túnels.
- Elon Musk (@elonmusk) el 7 de desembre de 2018
Vegeu-ne més: l’home diu que l’experiència s’ha canviat de la seva avorrida companyia amb Elon Musk
El tuit de Musk podria indicar una demostració més gran. Tesla ha estat desenvolupant un A.I. paquet de xips i programari per permetre una conducció autònoma total per a vehicles construïts després de l'octubre de 2016, i és una de les 63 empreses amb permís del Departament de vehicles de motor de Califòrnia per provar vehicles autònoms amb un controlador. No obstant això, malgrat una demostració promesa d'un viatge autònom de costa a costa a finals de 2017, Musk ha afirmat posteriorment que l’equip ha endarrerit aquesta demostració fins que se sent segur que ha desenvolupat una solució d’ús més general. En una entrevista el mes passat, Musk va afirmar que la pròpia conducció automàtica podria arribar l'any que ve.
Una altra possibilitat és que Musk es refereixi als patins ells mateixos. El lloc web de The Boring Company els descriu com a "vehicles autònoms" i Musk va esmentar al juny que els vehicles elèctrics són construïts per Tesla. La plataforma utilitza rodes impulsades per un motor elèctric. Està totalment estabilitzat, el que significa que el diàmetre del túnel es pot reduir a menys de 14 peus enfront d’un túnel estàndard basat en carretera amb un diàmetre de 28 peus. S'espera que això redueixi els costos de túnel fins a quatre vegades. L'empresa també afirma que un dia podria suportar hiperoplaça, movent la velocitat del patí de 150 km / h a més de 600 mph.
Esperem que es revelin totes les coses quan The Boring Company reveli el seu primer túnel en 11 dies.
Vídeo relacionat: Up Close amb Godot, la mandrinadora de la companyia avorrida
L'empresa avorrida: per què els túnels de Elon Musk només prendran cotxes de conducció pròpia
La visió del túnel de la companyia avorrida cobra vida, però ara només està oberta als cotxes autònoms. El fundador Elon Musk va pujar a l'escenari dimarts pel túnel de prova de la companyia de 1,14 milles, on va esbossar una visió per a rutes estretes i fàcils de construir que permeten als cotxes autònoms alliberar-se.
El llançaflames de 600 dòlars d'Elon Musk es va filtrar al lloc de l'avorrida empresa
Elon Musk va prometre que vendria un llançaflames si venia 50.000 barrets de la companyia avorrida. Algunes imatges filtrades del seu lloc web suggereixen que és exactament el que està fent.
Els cotxes autònoms han de combatre els atacs cibernètics sota les noves regles de Califòrnia
Les noves regles de Califòrnia sobre els cotxes de conducció pròpia requereixen vehicles per protegir-se dels atacs cibernètics si volen viatjar sense conductor.