Aqua - Barbie Girl
Com que no hem arribat a un punt en què els cotxes puguin testificar en nom propi, el cap del projecte de cotxe de conducció automàtica de Google haurà de parlar per ells el 15 de març quan vagi davant del Comitè de Comerç del Senat.
Chris Urmson de Google apareixerà a l'audiència titulada "Hands Off: The Future of Self-Driving Cars", juntament amb representants de General Motors, Delphi Automotive PLC, Lyft Inc., Humans and Autonomy Lab de Duke University i Duke Robotics per parlar de un futur que s'apropa ràpidament, on els cotxes de conducció pròpia són un lloc comú i el que poden fer les lleis per avançar a la tecnologia.
Segons l’anunci de l’audició, els membres del congrés i els convidats especials "exploraran els avenços en tecnologia de vehicles autònoms i els seus beneficis anticipats per als nord-americans".
Es demanarà a Urmson de Google i altres convidats que comparteixin les seves "opinions sobre el paper adequat del govern en la promoció de la innovació, incloses l'eliminació de les barreres innecessàries i la seva estratègia per fer que l'adopció d'aquest consumidor s’adapti a aquesta nova tecnologia".
La companyia d’Urmson pot ser la més avançada del full de trucades, amb els seus cotxes que condueixen automàticament 3 milions de milles simulades cada dia. Des de finals de 2015, Google ha estat oferint passejos amb proves i, recentment, està disposat a acceptar almenys alguna responsabilitat en un accident de cotxe sense conductor al febrer. Aquest últim incident és només el tipus de cosa que aviat necessitarà un marc legal.
Al gener, el secretari de transport, Anthony Foxx, va dir que els reguladors de seguretat disposaran de directrius per als cotxes autònoms en un termini de sis mesos.
Podràs veure un repte de l’audició al lloc web del Senat i potser fins i tot gravar-lo com una divertida curiositat històrica pels vostres futurs caps i cunyats de sis cilindres.
Aquí teniu el motiu pel qual Adderall envia més mil·lennis a la sala d’emergències
En aquests dies, anotar Adderall en un campus universitari és tan fàcil com trobar un T.L.O.P. descarregar. Els estudiants que ho desitgin saben exactament on obtenir els medicaments que reben tractament amb TDAH, però, per desgràcia, no saben exactament com utilitzar-lo de forma segura, i això provoca un augment de les hospitalitzacions relacionades amb les drogues. La r ...
La patent de detecció d’autobusos de Google per a automòbils sense conductor s’accepta: no hi ha cap moment massa aviat
Una nova funció està a la disposició dels cotxes de conducció automàtica de Google que poden haver ajudat a sortir del desastre de Sant Valentí. La patent de Google per al sistema de detecció d’un autobús escolar va ser aprovada el 8 de març, dos anys després de la seva presentació per a la seva revisió. I no podria haver arribat abans. L’aprovació de la patent segueix l’autoritat de Google ...
Els automòbils sense conductor poden aturar el trànsit abans que comenci a combatre el 'enrutament egoista'
Aquí hi ha el problema: el temps de desplaçament prolongat és per als bozos, de manera que els conductors tinguin les carreteres que creguin que els portaran a la seva destinació el més ràpid possible. Com a resultat de decisions optimitzades individualment, els carrers es tornen poc òptims per a tothom. Com a conseqüència d’aquest problema, tecnologies com el GPS i el Google faciliten l’arrossegar