Els Catarres "Al Cotxe!"
Polestar, la marca de cotxes elèctrics que forma part del grup Volvo Car, vol fer que les interfícies dins de l'automòbil tornin a ser fantàstiques. Dimecres, la companyia va publicar més detalls sobre Polestar 2, el seu primer vehicle completament elèctric per entrar a la producció el proper any, declarant que serà "el primer cotxe del món amb una configuració de programari veritablement a prova de futur".
En una àmplia descripció del programari, Polestar explica que el cotxe vindrà amb un "sistema basat en Android que sempre està connectat a Internet i rep actualitzacions a l'aire lliure com el vostre telèfon intel·ligent". aplicacions, serveis i tecnologies que la gent ja fa servir cada dia als seus telèfons intel·ligents ", incloent Google Maps," dissenyats i adaptats específicament per a una experiència en el vehicle ". El cotxe també oferirà un assistent integrat de Google que admeti l'automòbil accions com ara canviar la temperatura. Si aquestes aplicacions no són del gust del controlador, el sistema també donarà suport a Google Play Store.
Si es tracta d’un bon resultat, representaria un trencament clau de l’enfocament de molts fabricants d'automòbils, que tradicionalment han inclòs pantalles tàctils al cotxe amb dissenys complexos i menús confusos. Apple i Google van intentar corregir-ho amb CarPlay i Android Auto respectivament, però implica connectar un smartphone. Tesla desenvolupa el seu propi programari de cotxe que cobreix diverses funcions que ofereixen altres configuracions, però no és obert a desenvolupadors de tercers.
El cotxe no farà servir estoc Android. El sistema utilitzarà un sistema de quadrícula de quatre quadres, amb agrupacions d’aplicacions personalitzables, a més de botons grans per a accions regulars. Una altra pantalla mostrarà les aplicacions accedides amb més freqüència.
L'empresa ha produït una demostració interactiva del programari per donar a l'usuari una idea de com funciona en la pràctica:
Tot i que el disseny final probablement utilitzarà una forma més adequada a la pantalla del cotxe, permet visualitzar la direcció del disseny que pren la signatura.
The Polestar 2 es posarà a punt per presentar-se completament a la segona meitat d'aquest any. Les especificacions no es finalitzen, però s'espera que el cotxe competeixi amb el model Tesla 3 amb quatre portes, 300 milles de rang i 400 cavalls. L’empresa aposta per un servei de subscripció mensual en comptes del model de propietat habitual, durant un període de dos a tres anys abans que el client torni el cotxe o Polestar l’extreu.
Amb Google alimentant el disseny intern de Polestar, sembla que l’empresa està preparada per oferir una experiència perfecta per als usuaris.
Els cotxes elèctrics de Tesla estan superant els vehicles elèctrics de Big Auto en aquest crucial Stat
La primera especificació de EV esmenta generalment: la distància que un cotxe pot viatjar amb una sola càrrega. Ara que una nova generació de VE ofereix un abast suficient per a les necessitats diàries de la majoria dels conductors, els possibles compradors també han de començar a mirar l’eficiència: la quantitat d’energia que un cotxe consumeix per quilòmetre.
Quanta electricitat necessitarà per als cotxes elèctrics elèctrics del futur?
La tendència cap als vehicles elèctrics contribueix a reduir les emissions nocives i el consum de combustibles fòssils, però ha d’instal·lar la infraestructura per donar servei als vehicles de transport elèctric perquè l’interruptor tingui èxit. Els investigadors van determinar la quantitat d’electricitat que la xarxa elèctrica dels EUA necessita per generar per servir a aquests vehicles verds.
Els cotxes elèctrics rebran els cotxes més antics de forma sorprenent aviat, segons l'anàlisi
Els cotxes elèctrics podrien superar els cotxes amb gasolina a menys de deu dècades, i revela una anàlisi publicada el dilluns. Deloitte afirma que el preu de compra inicial d’un vehicle amb bateria és un dels principals obstacles per a l’adopció de BEV.