Investigadors renoven la bombeta incandescent

$config[ads_kvadrat] not found

Thomas Edison's Light Bulb

Thomas Edison's Light Bulb
Anonim

Les bombetes incandescents, considerades inútils de calor, podrien millorar en eficiència, segons investigadors que treballaven al MIT a Cambridge, Massachusetts.

Utilitzant tecnologia no radicalment diferent de la que Thomas Edison va concebre a la dècada de 1880, les bombetes incandescents utilitzen l'electricitat per generar llum escalfant un filament de filferro a temperatures al voltant de 4900 graus Fahrenheit, cosa que feia que el filament brillés i produís llum. No obstant això, aquestes bombetes només converteixen al voltant del tres per cent de l'energia requerida en llum, deixant la resta com a calor innecessària, fent que aquestes bombetes clàssiques siguin ineficients i potencialment perjudicials per al clima.

En un article publicat dilluns (A mida de la radiació d'alta temperatura i de la resurrecció de la font incandescent), els autors basats en el MIT informen que, utilitzant la nanotecnologia, una estructura construïda al voltant del filament d’una bombeta pot capturar una fuita de calor i tornar-la al filament, on s’absorbeix i s’emet després com a llum.

Els autors del document afirmen que aquesta innovació podria "convertir-se en una font de llum que arribi a eficiències lluminoses superant les tecnologies d’il·luminació existents i arribant a un límit per a aplicacions d’il·luminació … apropant-se a les de bulbs fluorescents o de díodes emissors de llum (LED) comercials, però amb reproducció excepcional de colors i potència escalable."

Tanmateix, com que les bombetes incandescents tradicionals han estat eliminades gradualment per complir els estàndards d’eficiència actuals establerts per la Llei de independència i seguretat d’energia del 2007, la destinació del clàssic bulb pot ja estar segellada, però si el treball del MIT podria resultar més barat i una il·luminació més eficaç, la signatura d’Edison podria augmentar hipotèticament.

$config[ads_kvadrat] not found