Post Malone - Congratulations ft. Quavo
El senador John Thune vol saber com reacciona Tesla davant un accident mortal que va ocórrer quan un conductor va utilitzar el vehicle automàtic del seu vehicle a la carretera.
Thune va demanar a Musk que enviava un representant de Tesla per informar el Comitè del Comerç, la Ciència i el Transport del Senat, del qual Thune és el president, del que ha après la companyia de la primera fatalitat del pilot automàtic que es va produir el 7 de maig quan un model de Tesla S es va trobar amb un remolc de tractor.
"Com a president de la Comissió, en general recolzo a l'avanç de la tecnologia de vehicles autònoms pel seu potencial per millorar la seguretat i la mobilitat", diu Thune en la seva carta a Musk, citant estadístiques que van mostrar que 35,200 persones van morir a la carretera el 2015. potencial per reduir aquest nombre de manera significativa. Per tant, és imprescindible utilitzar les lliçons apreses d’aquest incident per millorar les tecnologies de seguretat, assegurar-se que funcionen de la manera anunciada i assegurar-se que els consumidors tinguin una educació adequada sobre el seu ús ", diu.
Musk va defensar ferventment el pilot automàtic després de l'accident. "De fet, si algú es va molestar a fer les matemàtiques (òbviament, no), s'adonarien que dels més de 1 milions de morts automàtiques a l'any a tot el món, aproximadament mig milió de persones haurien estat salvades si el pilot automàtic de Tesla estigués disponible de manera universal", va dir en un correu electrònic a Fortuna. "Si us plau, prengui 5 minuts i faci les matemàtiques sagnants abans d’escriure un article que indueixi a error al públic".
El pilot automàtic està encara en els seus inicis i, perquè Tesla és tan popular entre els tècnics, s'ha produït una pressa per provar les seves característiques de la manera més completa possible. El problema és que Tesla no fa una nova aplicació que pot provar-se sense estrés, sense por a fer malbé: fa que els vehicles que circulen per carreteres poblades de caixes metàl·liques que poden matar a qualsevol moment. El pilot automàtic és bo, però és clar que no és perfecte.
L’Administració de seguretat de trànsit nacional (NHTSA) també està investigant Tesla a causa d’un accident mortal. Thune va demanar que Musk envia al representant de Tesla davant del seu comitè per discutir "els detalls d’aquest incident, incloent la tecnologia en aquell moment, les accions de Tesla en resposta i la cooperació de la companyia amb NHTSA" abans del 29 de juliol.
Podeu llegir a continuació la carta completa de Thune a Musk.
Elon Musk té una versió més agressiva del pilot automàtic Tesla que utilitza per trobar errors
Segons informes, Elon Musk ha mantingut el seu paper com a secretari d’errors de l’autopilota de Tesla fins ara. La funció de conducció semiautònoma de la companyia està destinada a algunes actualitzacions importants molt aviat i és possible que aquestes noves capacitats hagin estat provades pel propi Musk en un vehicle únic.
Elon Musk diu que el pilot automàtic 8.0 farà que Teslas sigui "per molt que sigui el cotxe més segur"
L’actualització, tot i que no és un Autopilot 2.0, és un gran avanç per una raó: el radar.
Elon Musk Details Final Stretch Abans de llançar l'actualització del pilot automàtic Tesla V9 de Tesla
Tesla s'està assegurant de "planificar els detalls" abans de llançar la seva última actualització de programari a tots els cotxes. El conseller delegat, Elon Musk, va explicar dimarts que l’autopilot versió nou, que s’ha posat a disposició d’un nombre limitat d’usuaris, encara requereix una mica d’avantatge abans que l’empresa pugui presentar-se a un públic més ampli.