Boeing - история крупнейшего американского авиаконцерна
La setmana passada, Boeing va rebre una patent per a un sistema de propulsió amb làser que suposadament substituiria els motors de coets i turbofan en aeronaus. La idea és utilitzar un sistema de fusió de fusió combinat amb una turbina, tot confinat dins del mateix espai, per generar electricitat i alimentar l'avió. És una idea boja, i tots preguem als déus aeris que això és real.
Els plans de Boeing requereixen un motor que conté una cambra de fusió amb diversos làsers forts diferents dirigits a un sol punt: un hohlraum (pastilla) que conté una barreja d'isòtops d'hidrogen especials). Quan els làsers convergeixen a la pastilla, la implosió resultant faria que tots els àtoms d’hidrogen es fonguessin. Els gasos produïts a partir de la fusió es mouen a través d’un broquet al darrere del motor per crear empenta, cosa que dóna lloc al que coneixem com a propulsió per raig.
Però hi ha molt més. Una gran quantitat de neutrons ràpids es mouria a través d’aquest motor. Boeing vol recobrir l'escut de la cambra de fusió amb material fisionable, la qual cosa donaria lloc a una reacció de fissió (sí, així). Un sistema d'intercanviador de calor usaria la calor produïda per aquesta reacció per conduir una turbina que produiria electricitat. vaig endevinar, els làsers! Enmig de totes les micro-explosions i la física bombastica, teniu un mètode d’energia renovable. (Aquí és on les rates de laboratori hippies i militars s'uneixen.)
Tan impressionant com sona tot això, és increïblement absurd. Això és ignorar el fet que els éssers humans han de dominar els processos darrere del poder de fusió. Per a aquells que no estiguin familiaritzats amb allò que significa, només recordeu: el sol és un reactor de fusió natural. Així, generar energia per fusió nuclear significaria fer alguna cosa així això en una molt escala més petita.
Però fins i tot si Boeing pot dominar el poder de fusió, encara hi ha altres problemes a considerar. Els avions cauen tot el temps i tenir material radioactiu volàtil a bord farà que qualsevol xoc sigui mil vegades més greu. I els costos, sens dubte, farien que aquests plans siguin encara més un somni que ja ho són.
El més probable és que la patent de Boeing estableixi un disseny que saben que no tenen cap manera real de construir, almenys no en un futur pròxim. La companyia probablement només té en compte mètodes de propulsió més nous i no ha patit cap dany en presentar una patent fins i tot de les idees més excèntriques. Val la pena tenir en compte que si els éssers humans tinguin previst deixar la Terra i viatjar fora del nostre propi sistema solar, necessitarem plans de científics bojos com aquest per fer-ho en qualsevol lloc que mereix la pena.
La NASA provarà un sistema de propulsió elèctrica solar a la missió de redireccionament d'asteroides
Un dels tres principals impediments per a l’exploració d’espais profunds és trobar un sistema de propulsió que ens pugui arribar a l’extensió de l’espai tant de forma més ràpida com de l’ús de recursos menys no renovables. Algunes idees com l’EmDrive (que utilitza l’energia de microones ambientals com a propulsor, no el combustible) transformaran irrevocablement la moderació ...
Com es pot combinar amb la teva xicota i mostrar-li que realment t'importa
Aprendre a enriquir-se amb la teva xicota de la manera correcta pot trigar una estona. Però navegar per aquestes aigües brutes és molt més senzill amb qualsevol ajuda.
Com es pot combinar amb un amic quan simplement no els voleu perdre
A ningú li agrada lluitar amb els amics, i no estem parlant de les baralles "El vaig veure primer". És difícil, però es pot aprendre a combinar amb un amic.