Taula de continguts:
Quan era petit, estava obsessionat SimCity 2000, un joc d’ordinador que va encarregar als jugadors la construcció d’una ciutat des de zero i després executar-la com un despota. Va ser el millor joc lliure de pistoles, fins i tot si se sentia, fins i tot en aquell moment, una mica com una relíquia, què amb els gràfics de bloc i les lliçons de moralitat de Jane Jacobs. Avui, el joc s’acaba sent innocent. SimCity 2000 abans dels efectes del canvi climàtic, abans que la tecnologia comencés a revolucionar els serveis de la ciutat, abans que la bombolla immobiliària aparegués i abans Uber.
Tot i això, el joc ens permet jugar amb alguns dels reptes que afecten actualment a moltes de les ciutats del món, així com a problemes que potser podrien fer un dia ferits als centres urbans del món. Tenint en compte això, volia flexionar l’experiència d’urbanisme que he recopilat el darrer any després de començar a escriure la sèrie “Future Cities” per Invers i veure fins a quin punt es podrien aplicar noves lliçons sobre els reptes urbans en un simulador dels anys 90.
He descarregat SimCity 2000 a la meva Macbook i heu triat la llista de mapes prefabricats que fa que els jugadors s'ocupin d'un escenari de desastre. Vaig decidir jugar dos molt diferents. El primer es va inspirar en un tema que afecta les ciutats costaneres de tot el món: inundacions. En particular, he triat fer front a una inundació que pateix Charleston, Carolina del Sud.
La inundació de Charleston
L'objectiu: Desa Charleston no es pot inundar en augmentar les aigües costaneres i reconstruir la ciutat amb només 20.000 dòlars. (Si no ho sabíeu, hi ha coses SimCity no tingueu costos del món real. Exemple: plantar un arbre costa 1,00 dòlars.)
El procés de: De seguida, em vaig adonar que Charleston no estava construïda per resistir les inundacions. Hi ha moltes comunitats comercials i residencials alineades al llarg de l’aigua i la superfície plana fa que aquestes zones siguin especialment vulnerables als danys per inundacions. No estic molt clar amb exactitud de quina manera el joc emula o es pot imaginar amb exactitud el que sembla la costa de Charleston, però si fan servir mesures de protecció com ara dics o dics, no estaven presents en el joc. De manera natural, a mesura que començaven les inundacions, immediatament es va inundar una gran part de la ciutat. I les possibilitats que mantingui intactes són bastant petites.
L’única cosa que podeu fer realment en aquestes situacions és esperar que les aigües es retrocedeixin. Vaig enviar algunes forces policials per fer-ho … alguna cosa? No estic segur si això va fer funcionar les coses, però els temps desesperats demanen mesures desesperades.
Això em porta a la meva propera acció més desesperada. Les elevacions més altes haurien ajudat a protegir aquestes comunitats, però pel que sembla, un govern de Charleston simulat per ordinador de 1989 no va tenir sort per produir-se això idea. No obstant això, elevacions més altes almenys impedirien la propagació de la inundació.
Així, com a nou alcalde, vaig prendre les coses a les meves pròpies mans. A les zones de la costa devastades per les inundacions, vaig arrasar el terreny i després jo plantejat el terreny. I va funcionar! Les aigües inundables es van dissipar ràpidament, però al seu pas van haver-hi una tònica de comunitats completament destruïdes.
Aquí teniu les limitacions i l’edat de SimCity 2000 començar a lluitar i enfrontar-se amb el que el disseny i la planificació urbana s'ha transformat en aquests dies. El meu objectiu amb elevar el terreny era abandonar efectivament la costa immediata de Charleston i centrar-me en el desenvolupament cap a l'interior.
Al cap ia la fi, les dades actuals suggereixen que l’augment continu del nivell del mar causat pel canvi climàtic ens farà caure les nostres ciutats costaneres. Miami és un cas d’estudi molt bo per a la forma en què alguns experts urbans ja estan apostant perquè la gent comenci a retirar-se a les parts de l’assecador a l’interior i renunciar a la vida a la costa.
La lliçó: Malauradament, els homes estan connectats amb el desig de reconstruir. Com a resultat, em van encarregar de restaurar Charleston a la seva antiga glòria, tot i que aquelles parts reconstruïdes serien gairebé segur que les inundacions tornaran a ser afectades. Al principi, vaig resistir la construcció de nous hospitals darrere del terreny elevat i concentrant-me primer en restaurar el poder de les comunitats interiors primer. L'última palla per a mi va passar quan se'm va demanar que restablís l'accés a aigua neta a les terres que esperava abandonar.
Tot i que el joc simulava un entorn a partir del 1989, els planificadors urbans avui en dia encara tenen problemes per intentar que els funcionaris pensin en la seva ciutat a la llarga. El canvi climàtic i la pujada del nivell del mar són un exemple molt cristal·lí de la manera com els funcionaris de la ciutat es posen a la seva manera i es posen a l’abans d’obstacles més grans, però no és l’únic. al transport, a la infraestructura de l'aigua i fins i tot a la revitalització sense un pla clar. En aquest cas, ens trobem de nou davant el fet que una estratègia més sensata de retirar-se de la costa està bloquejada per una empenta més incontrolable per tornar i reconstruir, per molt irracional que sigui.
Afortunadament per a mi, simplement vaig poder deixar el joc i iniciar un nou mapa de desastres.
Aliens Attack Atlanta
L'objectiu: En una versió futurista d’Atlanta, un OVNI descendeix al districte cèntric de la ciutat i es folla. Elimineu els incendis i reconstruïu i torneu a la ciutat a una població de 72.000 en només cinc anys.
El procés de: Aquest era un escenari estrany per embolicar el meu cap. Mentre el OVNI començava a disparar els raigs làser i començava els focs, vaig començar enviant la policia per fer … alguna cosa? No sé com estarien equipats amb la defensa d’Atlanta d’una bèstia mecànica massiva. De totes maneres, els estrangers van encendre una gran quantitat de foc a la ciutat i es van avorrir i van sortir a mesura que les flames començaven a escampar-se.
Els focs massius van esclatar i van començar a treure blocs després del bloc.
Vaig enviar bombers, però no van poder aturar les flames.
No va ser molt abans de perdre la capital.
I després gairebé la resta de la ciutat.
Com podeu veure, vuit o més unitats de lluita contra incendis no són suficients per aturar el foc. 'Causa quan un foc comença a cremar …
La lliçó: De seguida em vaig adonar que havia perdut la ciutat. Podria haver optat per avançar i dedicar temps a la reconstrucció, però això tampoc no té sentit des d’una perspectiva realista. A més d'ignorar les conseqüències més grans del que significaria una trobada amb éssers estrangers, SimCity 2000 posa de manifest una altra forma antiga de pensar sobre les ciutats que s'esvaeix ràpidament: que una ciutat sigui una comunitat aïllada.
Si alguna cosa així succeís en el món real, totes les ciutats i ciutats de la regió haurien enviat les seves pròpies unitats contra els incendis per ajudar a combatre les flames i minimitzar la destrucció. La recuperació de la ciutat implicaria els recursos estatals i federals. També s’impliquen les comunitats properes.
D'altra banda, tot i que l’escenari anterior va destacar que la reconstrucció no és necessàriament l’estratègia més sòlida, la recuperació d’Atlanta demostra que un desastre també ofereix un potencial per començar de nou i transformar una ciutat en alguna cosa nou. En aquest cas, podria haver optat per introduir un metro per pal·liar la congestió del trànsit; construir apartaments de gran alçada per crear un entorn més dens; podria haver construït més unitats contra el foc a la ciutat.
En conjunt, ambdós escenaris, segons les seves pròpies maneres, posen l'accent en el fet que els planificadors urbans passen avui dia a la idea d'una ciutat com a sistema estàtic i cap a una visió de les ciutats com a entitats fluides capaces de transformar-se i adaptar-se segons les circumstàncies canviants. Això és menys una conseqüència de les noves tecnologies i de les innovacions, i més que un esforç concertat per canviar la manera de pensar realment sobre els enfocaments. Jugant SimCity 2000 avui en dia és una manera estranya però meravellosa d’adonar-se que el que defineix una ciutat no és el que és actualment, sinó el que podria ser.
Els taxis aeris estan finalment desaprofitats, però són adequats per als viatges urbans?
En un vídeo publicat ahir, Boeing va revelar que el seu autònom "Passenger Air Vehicle" (PAV), un prototip de taxi aeri, havia completat amb èxit un enlairament controlat, que es va allotjar i va aterrar el dimarts a les seves instal·lacions de prova a Manassas, Virginia. La prova marca l’arribada de l’últim competidor a la cursa ...
"Sea Bubble" podria portar la tecnologia del vehicle sense conductor als rius urbans a partir de París
Els primers taxis aquàtics del món aviat flotaran passatgers pel riu Sena a París. El vehicle elèctric, amb emissions zero, anomenat Sea Bubble, flotarà 70 centímetres per sobre de l’aigua, tocant només al llarg de les seves quatre "ales marines". Està previst que comenci a provar a París aquest estiu amb possibles transaccions comercials ...
El pitjor lloc flac a la immersió d'Etiòpia ensenya als científics sobre els extraterrestres microbians
Un dels entorns més extrems i inhòspits de la Terra, la depressió de Danakil a Etiòpia, està donant pistes als científics sobre com pot sobreviure la vida microbiana en altres planetes. L’ebullició, les piscines de sofre en tons de groc, marró i vermell poden no ser ideals per a aquells de nosaltres que no gaudim de respirar clor i