Després del terratrèmol d'Itàlia, la mala reputació de Drones els manté lluny dels esforços de rescat

$config[ads_kvadrat] not found

? Un DRONE qui peut VOLER NON-STOP ? Test du drone filaire Orion et des stations Elistair

? Un DRONE qui peut VOLER NON-STOP ? Test du drone filaire Orion et des stations Elistair
Anonim

Ben a prop, l’abast dels danys a la històrica ciutat italiana central de Pescora Del Tronto és difícil de comprendre. Des de l’aire, és una història diferent, ja que el paisatge s’obre per mostrar hectàrees de runes. Els avions no tripulats fan que les opinions siguin més freqüents, però els quadricters amb capacitat de GPS i càmeres de vídeo adjunts tenen una necessitat més crítica: operacions de cerca i rescat.

El terratrèmol de 6,2 magnituds que va afectar el centre d'Itàlia el dimecres primer va desplaçar a més de 1.200 víctimes i va destruir completament tres poblacions. Almenys 250 persones han estat declarades mortes i alguns dels residents de la ciutat segueixen sense ser explicats.

Els drones han estat utilitzats pels dos Vigili del Fuoco - Agència d'Itàlia contra incendis estatal d'Itàlia - per proporcionar imatges a treballadors de salvament i organitzacions de notícies internacionals. Mentrestant, els equips de rescat utilitzen helicòpters per localitzar i recuperar supervivents a les zones bloquejades per residus.

Com a Wall Street Journal reportat aquesta setmana, els esforços d'Itàlia en matèria de recuperació de desastres naturals "sovint han estat lents, ineficients i plagats d'escàndols". La velocitat amb què els drones podria explorar una zona per als supervivents és una part de la solució tradicionalment ineficaç i lenta dels esforços de rescat i recuperació.

Els avions no tripulats es converteixen ràpidament en un element bàsic de les missions de rescat i recuperació a causa de dades de localització i tecnologia de càmeres que mostren informació més clara i detallada sobre les zones danyades. Mentre que les imatges d’helicòpter poden ser costoses i els satèl·lits fracassen en condicions meteorològiques pobres, els avions no tripulats poden proporcionar dades més barates i completes fent servir imatges obliques que permeten als equips de rescat veure no només la part superior i inferior d’una estructura, sinó també els costats.

Mentre que els grups d’ajuda humanitària i de rescat –tant governamentals com voluntaris– a tot el món adopten ràpidament la tecnologia del drone en els esforços de primera resposta, la tecnologia encara està en les seves primeres etapes.

"Els humanitaris estan tractant de treballar amb la percepció del públic que els avions no tripulats són tecnologia militar i sospitosa", Faine Greenwood, assistent d'investigació i el projecte Signal a la Universitat de Harvard i coautor de "Drones and Aerial Observation", una guia per a la tecnologia civil UAV. diu Invers.

Greenwood està investigant com pal·liar la percepció negativa que impedeix que més organitzacions d’ajuda incorporin drones als seus esforços d’ajuda.

"Són prudents perquè realment depenen de la seva reputació per operar als països en què operen", diu.

Greenwood cita l’exemple de l’estació d'assistència a la immigració a l'estranger de Migrant, que utilitza drones en col·laboració amb Médecins Sans Frontières per localitzar petites embarcacions utilitzades per refugiats que fugen de l'Orient Mitjà a Europa. "Una eina útil amb una imatge tòxica", llegeix un article publicat per MSF, després que es revelés que les MOAS havien donat dades dels avions no tripulats per ajudar el govern italià a localitzar i detenir un traficant de persones al mar. Tot i que és noble, qualsevol afiliació amb l'acció de la policia militar pot arruïnar ràpidament la imatge imparcial que les organitzacions humanitàries intenten mantenir.

Fins ara, cap empresa privada ni individus han informat la implicació dels drons en els esforços de rescat a Itàlia, explica Andrew Schroeder, cofundador d’UAViators. Invers. Els UAViators, una xarxa humanitària que promou l'ús segur, coordinat i eficaç dels UAV per a la recopilació de dades, té 2.400 membres en més de 80 països, inclosa Itàlia.

Aerovison Canada, una companyia privada de drones que va donar suport durant el terratrèmol d'abril a l'Equador, actualment està decidint com oferir el millor suport a Itàlia, explica el CEO de Trevor Bergmann Invers. La companyia està discutint opcions amb els governs d'Itàlia i Myanmar, que també va patir un terratrèmol mortal ahir, sobre un pla d'acció.

La implicació de particulars, que sovint no tenen formació humanitària o el saber fer per navegar per les regulacions locals i coordinar amb les agències humanitàries, també pot perpetuar les ineficiències i els problemes de privadesa.

Mentre que organitzacions privades com Global Medic i American Start Effect han rebut elogis als mitjans de comunicació per haver introduït ràpidament drones per ajudar els esforços de socors a Nepal, Schroeder i Greenwood assenyalen que el fet de "jugar al cowboy" pot anar malament.

Segons Schroeder, els problemes al Nepal incloïen operadors de drones que no buscaven permisos de vol adequats del govern i no compartien les seves dades en un dipòsit compartit, cosa que el feien gairebé inútil per a altres organitzacions.

Els problemes del passat s'han centrat en el fet que la tecnologia és prometedora, però no està provada. "Tenim la sensació que poden ser útils, però no estem segurs", va dir Greenwood.

"Després del terratrèmol d'abril a l'Equador hem tingut una experiència molt millor perquè molta de la resposta del costat dels Emirats Àrabs pertanyia als equatorians que parlaven la llengua i van entendre els governs locals", va dir Schroeder i va assenyalar que un dels enquestats havia rebut ajuda humanitària. formació d’UAViators. "En la situació ideal, els actors internacionals haurien de fer cua després dels actors locals".

$config[ads_kvadrat] not found