Com fer la presentació oral del treball de recerca de batxillerat?
Els autobusos vermells emblemàtics de Londres mostraran actualitzacions de trànsit en temps real a les finestres posteriors, va anunciar dimecres Transport for London (TfL), una idea que l’autoritat reclama és un món primer. Quan conduïu darrere d’un autobús, els usuaris de la carretera s’informaran d’informació crucial, com per evitar que es vagi cap a l’oest o vigileu la feina de construcció.
La tecnologia combina una pantalla connectada a un rastrejador GPS que treu dades dels servidors centrals de TfL. El sistema està començant una prova a la ruta 344, entre Clapham Junction i Liverpool Street, per als propers sis mesos. Després d'això, la ruta 415 entre Tulse Hill i Liverpool Street provarà la idea durant sis mesos més, després de la qual cosa TfL valorarà i decidirà si ampliarà la idea a tota la ciutat.
L’autoritat de transport de Londres té un historial d’experiments amb noves tecnologies. Al juny, TfL va ser el primer al món a llançar una nova funció de missatge directe a Twitter que alertaria als viatgers quan les seves línies de tub preferides estiguessin endarrerides. Al juliol, TfL va anunciar que portava el sistema de pagament sense contacte de la ciutat a les estacions de metro de tot el món.
"Aquest ús innovador d’una de les característiques més emblemàtiques de la capital del bus de Londres ajudarà a tots els usuaris de la carretera", va dir en un comunicat Garrett Emmerson, director general d’operacions de TfL per al transport de superfícies. "Estem centrats a mantenir Londres en moviment i donar als conductors informació en temps real a través de diversos canals per ajudar-los a evitar les carreteres congestionades i reduir el temps perdut i la contaminació innecessària dels cotxes al ralentí".
El cos gestiona diversos hackathons que tenen com a objectiu que desenvolupadors com Citymapper creen noves aplicacions, utilitzant dades de transport disponibles públicament de manera nova i innovadora. Els autobusos utilitzaran les mateixes dades disponibles per als creadors d’aplicacions per mostrar informació del trànsit.
TfL va intentar alguna cosa similar l'any passat, utilitzant les pantalles a la part superior dels taxis per proporcionar actualitzacions de trànsit. El judici va ser un èxit i es va expandir a la ciutat. El nou sistema d’autobús de TfL s’amplia en aquesta idea.
Els signes estan sent subministrats per Equitech IT Solutions. "Estem encantats d’assistir amb TfL per provar aquesta nova tecnologia", va dir Craig Holloway, director general d’Equitech IT Solutions, a la declaració de TfL. "Sabem el beneficiós que pot tenir la informació de trànsit en temps real per als usuaris de la carretera i, per tant, la tecnologia que hem desenvolupat farà que la vida dels londinencs sigui més fàcil si teniu informació actualitzada quan viatgen a les carreteres de la capital".
Seattle es converteix en la primera ciutat que permeti als sindicalistes els conductors Uber
El Consell de la ciutat de Seattle va aprovar dilluns a la tarda per unanimitat una ordenança de primer a la nació per permetre als conductors de les empreses com Uber i Lyft, així com a més serveis convencionals de taxis per sindicar-se. Les massives aplicacions de passeig que han pres el mercat de taxis en els darrers anys gairebé segur que desafiaran ...
La major amenaça per als cotxes autodireccionats és els idiotes conductors humans
Els cotxes de conducció pròpia, com ara les serps i els adolescents, tenen més por de vosaltres del que sou. Amb raó. Dijous, un informe actualitzat publicat per l’estat de Califòrnia a la revista Associated Press va mostrar que els cotxes que conduïa a si mateixos per part de Google i la major amenaça de Delphi Automotive són el seu creador: Humans. La re ...
L’assentament massiu d’Uber és bo per als conductors i els passatgers?
El model de negoci d’Uber viurà per lluitar contra una altra demanda. El dijous, la companyia de participació en viatges va acordar pagar 100 milions de dòlars per resoldre una demanda en acció de classe presentada pels conductors a Califòrnia i Massachusetts. L'acord permet a la companyia seguir classificant els conductors com a contractistes independents, no com a empleats; Ube ...