The Tesla Model 3: The Culmination of Elon Musk's Master Plan | WIRED
El Tesla Model 3 de 35.000 dòlars és aquí, però amb una advertència clau. El CEO, Elon Musk, va explicar el dilluns que el vehicle elèctric més barat de la companyia, que es va llançar la setmana passada i va fer una bona promesa de Tesla, pot trigar una mica a arribar als consumidors, ja que la producció augmenta gradualment.
Musk va explicar a Twitter que "la diferència en la comprensió és que la producció del model 3 de $ 35.000 comença aquest mes, però no arribarà a la producció de volum fins a mitjan any ", afegint que és" extremadament difícil predir la part mitjana de la corba en S de fabricació ". El problema serà familiar per a aquells que tinguin una reserva de 1.000 dòlars abans que el model 3 entrés en producció Juliol del 2017, ja que Tesla va passar els mesos següents a agredir-se agressivament per satisfer la demanda dels consumidors, alhora que va augmentar la producció. La companyia preveia inicialment produir 2.000 cotxes per setmana el mes de desembre del 2017, només per produir de mitjana 202 cotxes a la setmana durant el quart trimestre. Finalment, Tesla va assolir el seu objectiu el juliol del 2018.
Vegeu-ne més: El gràfic del programa de producció del model Tesla 3 no té res
El mes passat, Tesla va anunciar el cotxe de 35.000 dòlars a un gran ventall, com a part de la gran estratègia de la companyia per arribar a més consumidors. Ofereix 220 quilòmetres de rang, una acceleració de 0 a 60 km / h en 5,6 segons, una velocitat màxima de 130 km / h i un interior més bàsic que redueix els complements com un moll de telèfons intel·ligents. Com tots els Teslas actuals, ve amb les càmeres i sensors necessaris per donar suport a una conducció autònoma completa.
El problema prové d’un problema més ampli de predicció de les velocitats de fabricació. Quan es discuteix el proper SUV compacte del Model Y amb inversors en una trucada de guanys de febrer de 2019, Musk va assenyalar que "sempre pren temps per augmentar qualsevol sistema de producció, i això és difícil predir la forma d'aquesta corba-S". un nou Gigafactory a la Xina per construir cotxes assequibles sense necessitat d'importar, la qual cosa podria ajudar a augmentar la producció més ràpidament que el model 3 inicial de rampa, dos anys abans.
Tesla té previst donar a conèixer el Model Y a Los Angeles Design Studio el 14 de març. L'esdeveniment oferirà "especificacions detallades i preus" del vehicle, que costarà un 10% més que el Model 3 mentre mesura un 10% més i ofereix disminució de l’abast.
La companyia també està planejant llançar nous vehicles, com ara una camioneta, un roadster de segona generació i un camió semi elèctric. Amb totes aquestes parts mòbils, Tesla pot enfrontar-se a un gran nombre de corbes S en els propers anys.
Model 3 de Tesla: Elon Musk explica per què el cotxe de 35.000 dòlars no té data de llançament
La versió més econòmica del Tesla Model 3 està en camí, el conseller delegat Elon Musk va assegurar als espectadors durant una entrevista que es va emetre el diumenge. La companyia es va comprometre a introduir una versió del vehicle elèctric de 35.000 dòlars, però gairebé 18 mesos després que el model 3 comencés a lliurar-se, aquest preu encara no es troba.
Model 3 de Tesla: Elon Musk anuncia grans acomiadaments per davant de cotxes de 35.000 dòlars
Tesla està reduint el nombre d'empleats a temps complet en un set per cent, i el conseller delegat, Elon Musk, va anunciar un correu electrònic al personal el divendres. Musk va afirmar en el missatge que no tenia "cap opció", però que feia retallades, ja que la companyia pretén començar a produir una versió de 35.000 dòlars del Tesla Model 3.
Analista preveu que el model 3 de Tesla de Elon Musk pugui costar 60.000 dòlars, no 35.000 dòlars
Avui, l'analista de Morgan Stanley, Adam Jonas, que va fer preguntes sobre la vida salvatge, va publicar una nota d'investigació que podria acabar amb els fràgils somnis de la gent que espera comprar un model de Tesla 3 al preu previst de 35.000 dòlars. Jonas, citant les despeses elevades necessàries per obtenir beneficis com a fabricant d’automòbils, ...