Devils Vs Angels Two w/ TheOdd1sOut
Una de les principals coses que fan que l’energia solar siga la manera dominant de produir energia al món és la de grans inversors necessaris per convertir l'energia del panell a la xarxa elèctrica. Així, Google es va associar a IEEE Power Electronic Society i al National Renewable Energy Laboratory (NREL) per acollir el Little Box Challenge: una competència global per crear el més petit i més eficient inversor possible per a un gran premi de 1 milió de dòlars.
El dilluns, Google i IEE van anunciar el seu guanyador: un equip belga de CE + T Power, que porta el nom de "Red Electrical Devils" (un joc fora de l'equip de futbol nacional de Bèlgica). L’equip va fer esclatar la competència de l’aigua amb un inversor de la mida d’una tauleta, deu vegades més petita que els inversors comercials actuals. (La majoria són aproximadament de la mida d'un refresc de pícnic)
Els diables elèctrics vermells se'n van amb el seu milió de dòlars, però el món també té els seus propis beneficis. El seu invent probablement canviarà la manera de pensar sobre l'energia solar.
Per saber per què, primer és important entendre exactament el que fa un inversor:
Els inversors són una part crucial de l’ús de l’energia solar de forma seriosa. Prenen el poder que creen els panells solars, que només es presenten en forma de corrent continu (DC) i el converteixen en corrent altern (AC), l'única forma que tots els endolladors domèstics reconeixen. Sense un inversor, tota aquesta potència només quedaria de braços de feina sense necessitat d’arribar a cap lloc.
La competència va requerir que el convertidor funcionés a un mínim de 50 watts per polzada cúbica. Una petita tasca per als diables elèctrics vermells, que van inventar un inversor amb la potència gairebé tres vegades superior a la de 143 watts per polzada cúbica.
Per perspectiva, fins i tot la gent de Google tenia alguns dubtes sobre aquest tema.
"Impressionantment, l’equip guanyador va superar l’objectiu de densitat de potència per a la competència per un factor de 3, que és 10 vegades més compacte que els inversors disponibles al mercat!", Va escriure Google en el seu bloc de recerca. "Quan inicialment vam fer una idea sobre objectius tècnics per al Little Box Challenge, alguns de Google no pensaven que aquests objectius audaços es podrien aconseguir".
El Little Box Challenge es va llançar al juliol de 2014 i va tenir un recurs immediat. Al voltant de 2.000 equips de tot el món es van registrar per a la seva consideració, i per a octubre de 2015, aquest nombre havia estat reduït a 18 anys. Aquests 18 equips van passar per 100 hores de simulacions de la vida real: convertir l'energia DC en panells solars en els típics amunt i avall patró cíclic d’ús normal d’energia.
Els inversors més petits i més barats signifiquen més habitatges amb energia solar i més energia solar a llocs remots. I gràcies a l'equip Red Devil Electrical, el món és un pas més a prop de les energies renovables universals.
Els cotxes elèctrics de Tesla estan superant els vehicles elèctrics de Big Auto en aquest crucial Stat
La primera especificació de EV esmenta generalment: la distància que un cotxe pot viatjar amb una sola càrrega. Ara que una nova generació de VE ofereix un abast suficient per a les necessitats diàries de la majoria dels conductors, els possibles compradors també han de començar a mirar l’eficiència: la quantitat d’energia que un cotxe consumeix per quilòmetre.
Quanta electricitat necessitarà per als cotxes elèctrics elèctrics del futur?
La tendència cap als vehicles elèctrics contribueix a reduir les emissions nocives i el consum de combustibles fòssils, però ha d’instal·lar la infraestructura per donar servei als vehicles de transport elèctric perquè l’interruptor tingui èxit. Els investigadors van determinar la quantitat d’electricitat que la xarxa elèctrica dels EUA necessita per generar per servir a aquests vehicles verds.
Faraday Future estableix una nova barra per a inversors elèctrics de vehicles elèctrics
Faraday Future, el fabricant de cotxes elèctrics potser d’un altre planeta, ha anunciat avui la seva primera patent per al "FF Echelon Inverter", una fita per a la companyia que només acaba de revelar com serà el cotxe al gener. Així, mentre que una patent que s'aprova no és notícia per a la majoria, és una gran notícia per als ...