PSY - GANGNAM STYLE(강남스타일) M/V
Airbus va obtenir una patent aprovada aquest dimarts per un mètode previst d’embarcar passatgers, perquè els tingués tots asseguts i disposats a volar abans arribar a un avió.
El document de patent "Mètode d'embarcament i descàrrega de passatgers d’una aeronave amb un temps d’immobilització reduït de l’avió, un avió i un terminal aeri per a la seva implementació" ho explica tot: que Airbus vol millorar l’eficiència eliminant els mètodes actuals d’embarcament i, en canvi, que els seus clients estiguin lligats a "mòduls d'acoblament" que es transferirien entre un avió i un aeroport.
Això és correcte: mai no s’aconseguiran ni es desplacen a l’avió a peu, sinó que seran rebuts i lliurats per avions a l’aeroport.
Com es demostra en el dibuix de la patent anterior, els passatgers puguin embarcar beines semblants al tub que es podrien dipositar o treure d’un avió.
Si això fa pensar que aquest pla fa que els passatgers siguin més propers a convertir-se, en efecte, en equipatges humans, aquí teniu una cita de la patent:
"La invenció presentada es refereix a un mètode per transferir una càrrega útil, com a passatgers i / o maletes, i / o mercaderies, entre un aeròdrom o un aeroport i una cabina d'un avió, i en particular un avió".
Pot ser que no sigui tan atractiu volar una companyia aèria que us vegi com una "càrrega útil" que es transferiria a través del cel, però almenys la patent explica que aquest pla seria econòmic.
A nivell financer, és a dir, per a Airbus.
En un moment donat, la patent explica que: "En el cas d'una cabina destinada al transport de passatgers, els passatgers poden estar asseguts en els seus respectius seients durant un període relativament llarg, sense la costosa immobilització de l'avió".
Això es refereix a allò que es coneix com a "temps de tornada", el període abans que un avió pugui fer un viatge nou, per motius que inclouen permetre als passatgers desembarcar, servei mecànic, descàrrega i càrrega d’equipatges i càrregues, així com rebre nous viatgers. Segons un article de Boeing, la reducció dels temps de tornada pot significar "més passatgers pagadors i, en última instància, més ingressos".
No obstant això, abans de pànic que això pogués ser un cop d'ull al futur dels viatges aeris, la il·lustració de patents també mostra que els aeroports haurien de ser totalment reestructurats per permetre que tot això es converteixi en una possibilitat, per la qual cosa al final, tret que siguin aeroports sencers Reconstruïu-vos per acceptar el que es descriu a la patent, sembla que és improbable que el mòdul d’acoblament del viatge aeri es converteixi en realitat en un futur pròxim.
Alaska Airlines canvia la ruta de vol per la qual cosa els passatgers poden veure un eclipsi solar
El vol 870 d’Alaska Airlines d’Anchorage a Honolulu el 8 de març es va esgotar ràpidament. Joe Rao, astrònom associat al Planetari Hayden del Museu Americà d'Història Natural, va comprar el seu bitllet fa gairebé un any, després que ell es va adonar que el vol sense parar arribaria tan a prop de la cua d’un solar total. .
Els cotxes de conducció pròpia d'Uber recolliran passatgers a Pittsburgh aquest mes
Poc després que Uber finalment va admetre que estava desenvolupant els seus propis vehicles de conducció personal, la companyia ha revelat que el seu Volvo XC90 modificat començarà a recollir passatgers a Pittsburgh aquest mes. Bloomberg informa que els vehicles de conducció pròpia d'Uber seran assignats a passatgers aleatoris que rebran viatges gratuïts a mesura que ...
Per què necessitem les "Hibernació de l'estil dels passatgers" per a viatges espacials
La investigació finançada per la NASA sobre la torba podria proporcionar una solució real del son profund per a viatges espacials prolongats.