Test RELTA
Mentre ens sentim aquí discutint si els cotxes sense conductor seran assassins ètics o si és fàcil de tenir relacions sexuals, la Fórmula E ha decidit que els vehicles siguin la propera frontera de l’entreteniment de l'automòbil. La sèrie de carreres completament elèctriques i el campionat FIA de monoplaza han anunciat un nou component al seu programa: una sèrie de curses globals per a vehicles elèctrics sense conductor.
Anomenada ROBORACE, la sèrie s'estrenarà durant la temporada 2016-2017, que culminarà amb el London Battersea Park. En aquest nou format, 10 equips, cadascun amb dos cotxes sense conductor, competiran en curses horàries durant tota la temporada. Les carreres de cotxes sense conductor tindran lloc abans que els seus homòlegs tinguin la pista.
"Creiem apassionadament que, en el futur, tots els vehicles del món seran assistits per la IA i alimentats amb electricitat, millorant així el medi ambient i la seguretat viària", va declarar el soci de ROBORACE, Denis Sverdlov, en un comunicat. "El ROBORACE és una celebració de la tecnologia i la innovació revolucionàries que la humanitat ha aconseguit fins ara".
La Fórmula E espera que aquestes carreres demostrin que el futur de les tecnologies de la informació i de l'automòbil està preparat i que inspirarà un desenvolupament addicional de la tecnologia. Un dels equips de la cursa inclosos en cada competició serà un equip comunitari d'origen obert a experts en tecnologies i programes entusiastes. L'objectiu és que la propera gran idea de la tecnologia sense conductor sorgirà d'aquestes competicions.
Es donarà a conèixer a principis de 2016 un anunci dels equips de la competència i de les tecnologies específiques que utilitzaran. Com que no hi haurà humans que protegiran al vehicle, es pot suposar que sense la càrrega del maquinari de seguretat aniran molt més ràpid que altres vehicles de la Formula E. Kinetik, un fabricant d'automòbils que s'associa amb la Fórmula E en aquest projecte, prediu que els cotxes podrien acabar competint a 186 mph.
El factor decisiu entre els equips serà el que els algorismes i la intel·ligència artificial poden crear. Si sempre heu volgut assolir la fama de James Hunt, però no voleu cremar literalment a la pista, la creació de la tecnologia d’automòbils sense conductor més innovadora és probablement la millor manera d’aconseguir.
Els cotxes sense conductor no reben entrades i això és un problema
Els cotxes sense conductor ja són força segurs per als passatgers, però també poden ser insegurs per al govern local. La institució de Brookings va trobar que els cotxes de Google van registrar més d'1,7 milions de quilòmetres i només van experimentar 11 accidents, cap dels quals era la culpa dels cotxes (o dels programadors dels cotxes). Aquesta dada suggereix que s’abandona ...
Drive-Thrus ha de tenir sentiments mixtos sobre els cotxes sense conductor
El somni del cotxe sense conductor de Google és radical. Oblideu-vos del volant que de tant en tant traieu les mans: estem parlant de vehicles push-botton. Sense haver de conduir, els passatgers podran fer el que vulguin. Si la jerarquia de necessitats de Maslow ens diu alguna cosa, és que hi haurà salsa de tomàquet ...
Per què els pneumàtics esfèrics de Goodyear només funcionen amb cotxes sense conductor?
Quan Goodyear va debutar el seu concepte de pneumàtic esfèric Eagle-360 l'1 de març, la imaginació es va fer comprensible. El comunicat de premsa de Goodyear va prometre un futur on els cotxes autònoms puguin elevar magnèticament els pneumàtics de màgia que poden reaccionar davant de qualsevol condició meteorològica o de la carretera, fent que els cotxes del futur siguin més segurs ...