Tesla: Elon Musk 'Pretty Excited' sobre la unitat autònoma de costa a costa

Elon Musk s'ha convertit en un gran repte. A la convocatòria de quarts del quart trimestre de Tesla, el conseller delegat ha afirmat que la conducció autònoma entre costa i costa, que la companyia ha promès estarà disponible per a tots els cotxes fabricats després d’octubre de 2016, serà factible en un termini de tres a sis mesos. És una afirmació atrevida, sobretot tenint en compte que ja havia promès que la funció arribaria a finals de 2017.

"He volgut abordar aquesta qüestió, perquè, òbviament, em vaig perdre la marca en aquest front", va dir Musk. "Vull dir, l’enfocament era molt important per a la producció del model 3, per la qual cosa tot el que es tractava d’un segon lloc. Podríem haver fet la unitat de costa a costa, però hauria requerit un codi especialitzat per jugar amb eficàcia o fer-lo una mica fràgil, ja que funcionaria per a una ruta en particular, però no seria una solució general."

Inscriviu-vos a "Musk Reads", el nostre butlletí setmanal.

Musk va continuar dient que "està molt entusiasmat amb el progrés que estem fent al front de la xarxa neuronal", però el progrés funcionarà de manera exponencial. Ho va comparar amb AlphaGo, el projecte DeepMind de Google que passava de jugar a Go a un nivell molt bàsic per vèncer a tots els jugadors simultàniament, abans que AlphaZero s'apassionés i aprengués a batre AlphaGo.

"Serà una cosa així com per a la conducció personal", va dir Musk. "Tindrà la sensació que," bé, aquest és un conductor coix, un conductor coix, bé, en realitat, aquest és un bon pilot, com a vaca santa, el conductor ". Serà així. Penso que probablement podríem fer un desplaçament de costa a costa en tres mesos, sis mesos a l'exterior."

Mentre que Tesla afirma que els cotxes actuals es lliuren amb la combinació necessària de sensors per conduir de manera autònoma, requereix una compra opcional. Ara mateix, això té un preu de 3.000 dòlars, però Musk va dir que això s’acceleraria al voltant de 5.000 dòlars quan es posi en marxa la funció. Si es tracta només d’una actualització de programari o un canvi d’ordinador, encara no s’ha de veure, però Musk ha afirmat abans que la unitat Nvidia Drive PX 2 pot alimentar vehicles existents fàcilment si la funció depèn d’aquesta. Si la combinació de càmeres, radar i sensors d'ultrasons és suficient, serà un altre repte: Musk creu que els sensors lidar que altres fabricants d'automòbils estan utilitzant no són necessaris, però va admetre fàcilment que "semblaria un ximple" si ell estava equivocat.

Mireu el sistema autònom de Tesla en acció durant un viatge de novembre de 2016:

Musk també va repetir l’afirmació que Teslas podia formar una flota de taxis autònoms. Això es va esbossar en el pla director de juny de 2016 de la companyia i veuria els propietaris que guanyin una part de les tarifes dels vehicles durant el 90% del dia en què la majoria de Teslas no estan en ús.

"Esperem operar una mena de flota d’autonomia compartida on Tesla s’assembli a Uber o Lyft i Airbnb", va dir Musk. "Podeu optar per introduir el vostre cotxe en una flota compartida o no, i després Tesla també pot operar la seva pròpia flota en llocs on no hi hagi prou persones que comparteixin els seus vehicles. Per tant, és una oportunitat bastant significativa ".