Cotxes que corren automàticament des de Nvidia, Comma.ai i Yamaha van arribar a la pista d'aquest cap de setmana

$config[ads_kvadrat] not found

COCHES VS SERPIENTE GIGANTE BEAMNG DRIVE !!

COCHES VS SERPIENTE GIGANTE BEAMNG DRIVE !!
Anonim

Els cotxes que condueixen de forma autònoma esdevenen tan inexorablement part del nostre llenguatge vernacular habitual, i suposo que mai va passar molt de temps abans de fer-ne l'extensió natural: els cotxes autopistes. Aquest cap de setmana, 11 vehicles entraran a Thunderhill Raceway a Willows, Califòrnia, per a la prova d'una nova sèrie de carreres autònomes.

Joshua Schachter, l'empresari de Silicon Valley darrere de selfracingcars.com, va començar a treballar a l'esdeveniment fa tres mesos i té previst ampliar la sèrie en el futur. L'itinerari d'aquest cap de setmana no és tant una cursa tradicional com una sèrie d'esdeveniments. A la pista de dos quilòmetres de l’orientació de la pista, la més petita i més tècnica dels seus dos grups de quatre vehicles autònoms s’iniciarà en sessions de 25 minuts, de manera que els cotxes estaran pràcticament tot el dia (excepte el dinar, va notar Schachter).. Uns quants altres grups de cotxes i equips semi-autònoms que provin altres tecnologies, com ara les unitats LIDAR, també prendran el seu torn.

El focus de la sèrie estarà en els reptes d'enginyeria en lloc de produir el model més car o més alt. Schachter vol que aquesta sèrie sigui accessible a equips de nens universitaris emprenedors o persones que treballen en projectes de passió en els seus garatges.

La nostra entrada @selfracingcars per a la cursa del proper cap de setmana

- Chris Anderson (@ chr1sa) 22 de maig de 2016

"Quan vam començar les curses, no només heu aconseguit un cotxe i anar a la carrera; Calia fer un cotxe ”, va dir Schachter, que té una formació en enginyeria elèctrica Invers. "Va ser tant sobre enginyeria com sobre carreres. I el problema és que no hi ha cotxes de carrera autònoms. Així doncs, la idea és reunir a les persones que construeixen coses rellevants en aquest espai i veure què passa, i després continuar (per la carretera) i afegir aspectes similars a la carrera, com ara proves temporitzades. Vull que sigui accessible. No estic intentant fer la Fórmula 1, on hi ha 100 milions de dòlars ".

Sigui com sigui, els 11 vehicles inscrits als esdeveniments d'aquest cap de setmana representen una sèrie d’iniciatives tecnològiques i empreses grans. Chris Anderson, director general de 3D Robotics i anterior Amb cable Editor en cap, és una de les poques persones que porten un vehicle. Els pressupostos de les respectives entrades varien àmpliament segons els seus dissenys, va dir Schachter. L’esdeveniment no s’haurà de reviure (massa per mantenir-se com a esport per ara), però té previst publicar les dades recopilades (com els registres del GPS), tot i que gran part de l’imposició en cadascun dels equips de dissenyadors.

"La meva dona i jo som pilots de vehicles de carrera amb llicència", va dir Schachter. “Comptem amb Miatas. No és res de gamma alta: la idea és mantenir-la així. Això només és el començament."

$config[ads_kvadrat] not found