La capa "enganxosa" patentada de Google té l'objectiu de protegir els vianants que se sentin afectats pels cotxes que condueixen automàticament

Aquesta setmana, a Google se li va concedir la seva patent per obtenir una solució als temors de qualsevol que hagi estat preocupat per ser atret per un cotxe de conducció pròpia. Tot i que la idea no impedeix que un cotxe toqui a algú, té com a objectiu evitar que la víctima mantingui lesions potencialment pitjors o lesions mortals. La patent, concedida el 17 de maig, és una solució senzilla que no necessita cap aplicació per funcionar: una capa adhesiva addicional a la carcassa exterior del vehicle.

La idea és tan senzilla. Quan la majoria dels accidents que afecten un vianant pateixen sovint que la víctima és llançada a un altre lloc, o fins i tot al trànsit, l’adhesiu actuarà per "enganxar" la víctima directament al cotxe, evitant lesions. La patent la desglossa en termes més científics:

Idealment, el revestiment adhesiu a la part frontal del vehicle es pot activar en contacte i podrà adherir-se al vianant gairebé instantàniament. Aquesta acció instantània o gairebé instantània pot ajudar a limitar el moviment del vianant, que pot ser portat a l'extrem frontal del vehicle fins que el conductor del vehicle (o el propi vehicle en el cas d'un vehicle autònom) reaccioni a la incident i aplica els frens … Com a tal, tant el vehicle com el vianant poden arribar a una parada més gradual que si el vianant rebota del vehicle.

Tot i que encara no s’ha confirmat que Google planeja implementar la capa externa enganxosa als seus propis cotxes de conducció automàtica, l’objectiu de la patent d’aquesta tecnologia que es posa a disposició dels cotxes de conducció pròpia fa que sigui evident. La patent també estableix que l’adhesiu pot ser utilitzat en altres tipus de cotxes. La patent és necessària en un moment en què les víctimes mortals de trànsit de vianants augmenten a un ritme preocupant, i està motivada per la necessitat de mantenir els cotxes que condueixen de manera autònoma i amb la màxima funcionalitat, fins i tot quan no ho són.