L’equip d’automòbils d’Apple se centra en ‘Diverses àrees clau’ per al 2019

$config[ads_kvadrat] not found

Live de l'événement PowerCure - Equip Auto 2019

Live de l'événement PowerCure - Equip Auto 2019
Anonim

El misteriós projecte d'automòbils d'automòbils d'Apple té grans plans per al 2019, ha declarat un portaveu el dijous. La companyia ha destituït 200 persones de "Project Titan" enmig d’una constant reestructuració del lideratge, que s’iniciava quan Apple va contractar l’excident de Tesla Model 3 a Doug Field per unir-se a Bob Mansfield per supervisar el projecte a l’agost del 2018.

En una declaració a CNBC, Apple va dir que "tenim un equip increïblement talentós que treballa en sistemes autònoms i tecnologies associades a Apple. A mesura que l’equip centra el seu treball en diverses àrees clau per al 2019, alguns grups es traslladen a projectes d’altres parts de l’empresa, on recolzaran l'aprenentatge automàtic i altres iniciatives a tot Apple. Continuem creient que hi ha una gran oportunitat amb sistemes autònoms, que Apple té capacitats úniques per contribuir, i que aquest és el projecte d'aprenentatge automàtic més ambiciós de la història ".

Va a necessitar més de 140 caràcters per repassar el projecte Titan de. Jo el dic "La cosa" pic.twitter.com/sLDJd7iYSa

- MacCallister Higgins (@macjshiggins), 17 d'octubre de 2017

Vegeu-ne més: La patent del cotxe d’Apple revela l’ús del vehicle A.I. i iPhone Tech als fars

Apple ha anat discutint cada vegada més el seu misteriós projecte. El CEO de Tim Cook va revelar l'existència del projecte al juny de 2017, declarant l'autonomia "la mare de tots els A.I. MacAllister Higgins, cofundador de la companyia de taxis Voyage, va capturar potser el primer cop d'ull a Tità a l'octubre del 2017, quan va veure un Lexus SUV equipat amb 12 sensors lidar de mesura de profunditat al sostre. El mes següent, Apple va llançar la seva primera investigació de vehicles autònoms. Les patents apunten a la capacitat de lluitar contra els zombis i de fer servir les llums davanteres per impulsar l'AI.

No està clar quines àrees d’aquests àmbits d’enfocament poden consistir, ni quina cosa realment espera Apple assolir amb el projecte. Els informes de dins d'Apple dibuixen una imatge confusa, amb un article de setembre de 2016 que Apple va incorporar més de 1.000 empleats en 18 mesos per al cotxe, només per "reiniciar" el projecte quan el seu propòsit es va confondre. El mes següent, van sorgir informes que Apple estava canviant de dissenyar un cotxe en si mateix i de treballar amb els fabricants d'automòbils per construir la seva tecnologia en els seus vehicles. El pla, similar a com Apple treballa amb els fabricants d'automòbils per construir el suport de CarPlay, va rebre una recepció freda.

Quant a quan es pot llançar un cotxe d'Apple? El famós analista Ming-Chi Kuo va afirmar l’agost del 2018 que un cotxe d’Apple es llançaria al voltant del 2023 i el 2025 com el "producte estrella següent".

Kuo també va afirmar que aquest cotxe podria utilitzar la realitat augmentada per fer-se més atractiva. Potser les ulleres de realitat augmentada d'Apple, que es rumoregessin per al llançament del 2020, podrien tenir un paper important.

$config[ads_kvadrat] not found