The FC Barcelona players get their new Audi cars
Seria estúpid viatjar a Mart portant combustible que hauríeu de tornar: hi hauria cinc vegades la massa, el pes i el risc. Així, quan els primers humans que colonitzen el planeta vermell volen tornar, hauran de moure Mart per alimentar el viatge.
Afortunadament, el conseller delegat d’EspaceX, Elon Musk, té algunes idees per gasar naus espacials al planeta vermell. Dimarts, Musk va compartir els seus plans per a la generació de combustible al Congrés Internacional d'Astronàutica a Guadalajara, Mèxic. Segons Musk, els éssers humans a Mart utilitzarien una forma actualitzada de propulsor que es pot produir utilitzant materials endèmics del planeta vermell. Podria reduir els costos de viatjar a Mart i fer-la més sostenible per a la humanitat que algun dia colonitzi el planeta i més enllà.
És part del sistema de transport interplanetari, el sistema de viatges espacials lligat a Mart desvelat per Musk.
"Seria molt absurd intentar construir una ciutat a Mart si els seus vaixells espacials només es van quedar a Mart i no tornarien a la Terra, tindríem aquest cementiri massiu de vaixells", va dir Musk.
El sistema propulsor ITS mou essencialment el combustible de coets de l'anterior combinat de querosè / oxigen líquid usat en els motors actuals de coets de Falcon 9 i pivota cap al metà i a l'oxigen líquid. A través de cinc criteris principals: la mida del vehicle, el cost de producció, la reutilització, la capacitat de produir-se al propi Marte i la capacitat de transferir-lo cap i des de la nau que utilitzava vehicles cisterna propulsors mòbils, "el metà va ser el guanyador clar", va dir Musk. El querosè simplement no és rendible per produir en quantitats massives, i la necessitat d’emmagatzemar l’hidrogen és prohibitiva.
En particular, el tipus de metano / oxigen combo SpaceX s'esforça per utilitzar-lo i es pot emmagatzemar amb seguretat a temperatures baixes. De fet, Musk va dir que la capacitat de produir metà a temperatures més baixes el fa més eficient com a combustible.
Aquest metà criogènic es va utilitzar en les primeres proves de SpaceXs del seu nou motor Raptor que s'instal·larà al reforç ITS.
La propulsió SpaceX acaba d'aconseguir el primer tret del motor de transport interplanetari Raptor pic.twitter.com/vRleyJvBkx
- Elon Musk (@elonmusk) 26 de setembre de 2016
Segons Musk, el propulsor hauria de ser bastant fàcil de produir a Mart, atesa la seva atmosfera de diòxid de carboni i l'aigua disponible a les grans reserves de gel d'aigua del planeta vermell. El factor limitant per a la producció d’aquest propulsor és “la font d’energia”, va dir Musk, “que pensem que podem fer amb grans plaques solars”.
Si la companyia pot treure un gran enviament de panells solars eficients al planeta vermell - i si també troba una manera de collir fàcilment aigua de les botigues de gel del planeta -, hi ha pocs motius per dubtar que el metà es pugui produir a terra. Mart.
El problema és que són dos gran gestes. La presentació de Musk es va descuidar perquè els detalls de com funcionaria exactament una instal·lació productora de combustible per a ITS. I tingueu en compte: Musk pensa que entre el 50 i el 60 per cent de qualsevol electricitat que els panells solars puguin generar es destinaran a la producció de propulsors. Aquesta és una quantitat d’energia insana que no pot anar cap a altres coses que fan que la vida quotidiana de Mart sigui segura i suportable.
Tot i això, és SpaceX. L'empresa no fer-ho petits somnis.
Passarà la propera recessió el 2019? Heus aquí per què tothom està tan preocupat
La setmana passada es va preocupar realment per la propera recessió. Després de les vacances, la por va arribar a la calor: el dilluns, el Wall Street Journal havia declarat que el boom de l'habitatge havia acabat, citant vuit mesos consecutius de caigudes de vendes d'habitatges anuals. Això va ser només el començament de l’atac.
SpaceX: Elon Musk revela el pla de preus futurs per a un bitllet de retorn a Mart
A punt per començar una nova vida a Mart? Elon Musk, l'emprenedor tecnològic que competeix enviar humans al planeta vermell durant la pròxima dècada, va afirmar aquest dilluns que el cost d'un bitllet un dia permetrà "a la majoria de les persones en economies avançades" abandonar les seves cases i moure a la Terra amb facilitat a Mart.
SpaceX Engineer Detalls Pla ambiciós per construir "Ciutats múltiples a Mart"
SpaceX vol donar lloc a un assentament humà a Mart, començant per un parell de naus espacials i expandint-se en una metròpoli extensiva. Paul Wooster, el principal enginyer de desenvolupament de l'empresa de la companyia, es va detallar en un vídeo que es va penjar la setmana passada com la firma està enfrontant algunes de les grans preguntes.