Els vehicles autònoms canviaran la manera de veure la televisió i el que observem

Els nord-americans consumeixen una mitjana de 15,5 hores de mitjans cada dia. En un dia de 24 hores, es tracta de tan sols 8,5 hores que desconnectem els nostres aparells i ens centrem en una altra cosa. I, com a mínim, en algun moment, els nostres ulls, estadísticament parlants, estan a la carretera. Ford pensa que està a punt de canviar. La companyia va presentar una patent la setmana passada per a una sala de cinema de cotxes dissenyada per fer volar els desplaçaments autònoms.

La patent té sentit. Tenint en compte la nostra insaciable luxúria pels mitjans de comunicació, els nord-americans mitjans probablement es podran comptar per utilitzar el temps de conducció autònom, una forma de temps de descàrrega moderna, per recuperar el rendiment en alguns programes o navegar per la web. De mitjana, els nord-americans passen uns 46 minuts al cotxe al dia en dos viatges diferents. Aquesta mitjana disminueix lleugerament els caps de setmana i difereix per edat, sexe i temporada, però, en general, estem buscant dues noves franges horàries d’arena. Aquest és un espectacle al matí i un a la tarda, o un episodi dividit que es consumeix al llarg d’un dia.

La patent de Ford és una prova addicional que recolza la teoria que els fabricants d'automòbils competiran inevitablement amb els sistemes d'entreteniment. Quan l’experiència de conducció ja no participa d’una manera obligatòria, el grau en què els fabricants poden fer que s’impliqui de manera opcional i divertida serà un diferenciador del mercat. Les lleis i les regulacions que regulen si els conductors poden treure els ulls de la carretera encara no s'han escrit, però molts ja preveuen un moment en què els cotxes s’assemblen més al moviment de sales de cinema que a les cabines.

Tot i que la nova hora amb prou feines marcarà la diferència en la nostra dieta global de mitjans de comunicació, afegirà un ritme al nostre hàbit que els proveïdors de contingut intel·ligent poden aprofitar per ajudar a augmentar la seva visibilitat. Imagineu un espectacle que s'estrena al matí i finalitza a la tarda. Inverteix-ho a l’A. M., I només anticipar la peça posterior proporciona conversa amb els vostres companys de feina durant un dia sencer de feina.

I aquests espectacles no hauran de ser pactats pels companys de cotxe. Mentre que les propostes de conducció autònoma permetran als passatgers accedir als mitjans de comunicació, fins i tot si compartiu el vostre desplaçament, els auriculars VR, els televisors per a auriculars individuals, i fins i tot els telèfons intel·ligents, permeten visions individualitzades. Els cotxes ja són un dels pocs llocs en què la gent passa temps per compte propi, de manera que el vehicle autònom probablement serà un lloc de mirada de plaer culpable. No vulgueu que el vostre cònjuge sàpiga que us quedeu actualitzat Reials mestresses de casa ? Espereu fins que el vostre petó els acomiadés i es retirin a la vostra pròpia televisió de la realitat personal.

És possible que els vehicles autònoms ni tan sols es molestin amb un volant, cosa que donarà un augment de comoditat als conductors. De fet, basant-nos en els nostres hàbits de conducció, pot ser que no ens preocupem de persones que tinguin relacions sexuals en vehicles autònoms.