Els avions de reforç de la Força Aèria segueixen xocant amb misteriós

$config[ads_kvadrat] not found

Why we (still) need to talk about Chile's El Mercurio | The Listening Post (Full)

Why we (still) need to talk about Chile's El Mercurio | The Listening Post (Full)
Anonim

El nou avió no tripulat favorit del Pentàgon per a atacs aeris i el seguiment de grups terroristes militants està caient del cel a un ritme alarmant, gràcies a una sobrecàrrega de misterioses fallades elèctriques.

Els informes d’accidents obtinguts a través d’una sol·licitud de Llei de llibertat d’informació sobre el dron avançador "cazador-assassí" mostren que va ser víctima d’un generador d’arrencada defectuós, però els investigadors no saben què està causant el problema o com solucionar-ho.

Un total de 20 grans avions de la Força Aèria van ser destruïts o danyats per un import de 2 milions de dòlars en accidents el 2015, dels quals almenys la meitat eren Reapers. Aquest és un moment horrible, ja que els comandants de camp depenen cada vegada més dels drons per a operacions antiterroristes, amb oficials de la Força Aèria que ara ofereixen un bo de retenció de 125.000 dòlars només per mantenir els seus pilots de drones sobrecarregats. Es tracta d’una caiguda de la cistella en comparació amb els costos de substitució d’un drone de 2,5 tones de reacció d’uns 14 milions de dòlars, fins i tot a mesura que la taxa de grans accidents del model del 2015 es va duplicar a partir de 2014.

Malgrat els problemes, la Força Aèria està invertint en desenes de nous Segadors durant els propers anys. La mesura forma part d’una tendència militar més àmplia d’increment de la dependència del drone, des de la construcció d’avions “Gremlin” més barats i disponibles fins a models invisibles de sigil.

Els drons Reaper i Predator estan construïts pel General Atomics Aeronautical Systems, amb seu a San Diego. El contractista de la defensa es va negar a comentar Invers quant a les troballes realitzades per Washington Post, que va presentar la sol·licitud de la Llei de llibertat d’informació. A la pàgina Post's investigació, el portaveu de la companyia Kimberly Kasitz va ser citat per dir que General Atomics "està darrere" de la "fiabilitat provada del seu producte". Cal tenir en compte que el Predator, un model més antic i menys refinat del Reaper, està caient a la feina gairebé tan sovint, que també cau com a mínim 10 vegades durant l’últim any.

El fracàs sistemàtic de centenars de milions de dòlars en militars seria prou dolent, però sembla que l’autoritat aèria ha intentat escombrar-la sota la catifa tant com sigui possible; Publicació:

Tot i que el Departament de Defensa té una política de divulgació dels principals contratemps de les aeronaus, no va informar públicament de la meitat dels 20 accidents de Reaper i Predator de l'any passat.

En altres cinc casos, els funcionaris militars dels EUA només van confirmar que les autoritats locals van informar que els accidents o els combatents enemics van publicar fotos dels restes en les xarxes socials.

$config[ads_kvadrat] not found