Elon Musk diu que l'empresa avorrida crearà "forats de cuc" a la ciutat

Elon Musk té una visió de com resoldre el trànsit de Los Angeles, i consisteix en fer cotxes a través de "forats de cuc" construïts especialment. El fundador de The Boring Company va donar a conèixer la visió del futur de la seva empresa excavadora de túnels en un esdeveniment especial de el primer túnel de prova de l'empresa al costat del campus SpaceX a Hawthorne, Califòrnia.

Descrivint com els cotxes autònoms podrien caure als túnels i recórrer a velocitats de fins a 150 mph, Musk va comparar la idea amb alguna cosa que sorgís d'una novel·la de ciència ficció. "Són una mena de forats de cuc", va dir Musk al públic. "Voleu baixar el forat de cuc, us mireu i" oh, he de pujar a l'altre costat de LA o de Nova York o el que sigui ", deixeu el forat de la cuc, sortiu de l'altre costat, i només podreu conduir normalment. Crec que això és realment una panacea ".

Vegeu-ne més: Elon Musk revela el bucle, el primer prototip de The Boring Company

Els túnels de la companyia recolzarien cotxes autònoms, equipats amb rodes de guia retràctils, que passen per sota de les ciutats per arribar al seu destí. La mida estreta d’aquests túnels permet una construcció més ràpida i més econòmica. També es proporcionarien cotxes per als vianants i ciclistes. Quan un conductor arriba a la seva destinació, poden utilitzar un ascensor especial per a cotxes o una rampa per desplaçar-se a una carretera més tradicional, un interruptor Musk descrit com a "compatible cap enrere".

Musk, un àvid lector de ciència-ficció, també va comparar les màquines d’excavació de túnels de la seva empresa amb les sorres de sorra de Duna. Va explicar com, quan la màquina més ràpida del món encara és 14 vegades més lenta que un cargol, The Boring Company ha potenciat les seves màquines mitjançant idees com la triplicació de la potència i la construcció de suports per a una excavació més contínua. "Quan dic com si, tindrem aquesta màquina de túnels que pot fer una milla a la setmana, no estem parlant dels llops de sorra de Duna aquí! ”, va dir Musk. "Encara és lent, és més ràpid que un cargol".

Més enllà del túnel inicial de prova de Hawthorne, The Boring Company planeja diversos projectes com un bucle per connectar l'estadi de Los Angeles Dodgers amb el metro proper i un túnel que connecta l'aeroport de Chicago amb el centre de la ciutat. Aquest últim té l'objectiu de moure's a través de l’ajuntament abans que el termini de l’alcalde Rahm Emanuel acabi al maig.

Vídeo relacionat: L'empresa avorrida mostra la seva nova idea radical de túnel