Bigelow Aerospace revela el que semblaran les seves estacions espacials

$config[ads_kvadrat] not found

WEB EXTRA: Bigelow Aerospace

WEB EXTRA: Bigelow Aerospace
Anonim

Bigelow Aerospace va sortir al capdavant de la notícia quan la companyia va anunciar els seus plans per posar un "iot de l'espai privat" en òrbita fa un parell de mesos.Ara, la companyia ha llançat algunes de les primeres imatges sobre aquests pods d’espai inflable.

En un post d'Instagram, Bigelow va revelar els plànols de les carpes gegantines. Tot el que necessiten per fer realçar aquests dissenys són carenats de coets més grans. Els carenats de coets, que es troben a l'extrem mateix del coet, s'utilitzen per protegir les càrregues útils. En aquest cas, la càrrega útil seria la pot inflable anomenada B330.

La mida de les estacions espacials ampliables tindrà un salt quantitatiu amb l’augment de la grandària dels carenats de coets.

Un missatge compartit per Bigelow Aerospace (@bigelowspace)

El disseny original de la companyia aeroespacial per al B330 va arribar als 330 metres cúbics, cosa que representa una fracció de la mida d’un globus aerostàtic estàndard. Només tu i un parell dels teus amics més propers podrien viure còmodament allà. Tot això es podria empaquetar en un carenador de coets de 5 metres.

Mitjançant la duplicació de la mida d'aquest carenat, la publicació de Bigelow mostra que podia encaixar una pica de 5.000 metres cúbics en un coet. Això és aproximadament de la mida de dos i mig globus aerostàtics units. Tota la teva família extensa podria venir freda en òrbita.

En una declaració a l'octubre, Bigelow va dir que el seu disseny original B330 podria ser utilitzat per "proporcionar un ancoratge per al desenvolupament significatiu de negocis lunars, a més d'oferir a la NASA i altres governs a la Lluna un nou lloc emocionant per dur a terme exploracions a llarg termini i entrenar a astronautes."

Fent aquestes estacions espacials inflables quinze vegades més grans, es poden utilitzar per dur a terme experiments o projectes a gran escala que impliquin molta gent, per molt menys del que costa una estació espacial tradicional.

L’estació espacial internacional (ISS), per exemple, va costar al voltant de 150 mil milions de dòlars per construir. El Washington Post estima que costaria $ 2,3 mil milions per enviar l’original B330 a l’espai. Encara hi ha un munt de diners, però una fracció de la factura que la ISS va pujar.

El futur dels viatges en espais comercials podria semblar molt al Festival de globus Stoweflake.

$config[ads_kvadrat] not found