Un análisis de la situación actual de la economía mundial - Economía - Empresas&Empresarios
Per segon any consecutiu, l'economia global ha crescut mentre les emissions de combustibles fòssils es van mantenir a nivell, va anunciar avui l'Agència Internacional d'Energia. Pot semblar avorrit, però és una gran notícia.
Per això: des que l’home va començar a cremar combustibles fòssils, el creixement econòmic i les emissions de combustibles fòssils han seguit una línia de tendència gairebé idèntica. Quan l’ús de combustibles fòssils augmenta, l’economia es fa bé. Quan cauen les emissions, el món es submergeix en una recessió.
Les emissions de gasos d'efecte hivernacle han de disminuir dràsticament - o ens enfrontem a desastres ambientals i humans. Perquè això succeeixi, les dues línies de tendència han de ser diferents. Cap líder polític pot defensar la disminució de l'ús de combustibles fòssils si això garanteix un col·lapse econòmic.
En teoria, el creixement econòmic i les emissions no han de pujar ni caure. Les energies alternatives també podrien alimentar el creixement. Però, històricament, pocs llocs al món han demostrat que això és així. Algunes parts d’Europa són l’excepció. A Suècia, per exemple, la seva economia va créixer un 55 per cent en 25 anys, mentre que les emissions van disminuir un 23 per cent.
Notícies fantàstiques: les dades de @IEA mostren les emissions de CO2 derivades de l’energia estancada durant el segon any de fila http://t.co/GoYs3cwxOF pic.twitter.com/Gyy2sPhiZN
- Fatih Birol (@IEABirol) 16 de març de 2016
El 2014, per primera vegada, el creixement econòmic global i les emissions es van desvincular: el món va obtenir un 3 per cent més ric mentre que les emissions de combustibles fòssils es van mantenir iguals. Va ser un moment important, encara que alguns van argumentar que era una cosa més que una tendència.
Les dades preliminars del 2015 diuen el contrari.
Un augment de les energies alternatives, que va suposar un impressionant 90% de la nova generació d'electricitat de l'any passat, va fer possible el creixement sense emissions. Les emissions van disminuir tant als Estats Units com a la Xina, els dos consumidors més importants de combustibles fòssils.
Confirmant la "notícia sorprenent però ben rebuda" de l'any passat al # C02 #emissions http://t.co/hHgGIoNQwl pic.twitter.com/7f5stOavWU
- IEA (@IEA) el 16 de març de 2016
A mesura que les parts més pobres del món reclamen les seves peces de pastís econòmiques, és crucial demostrar aquest desacoblament. Miren cap als Estats Units i altres països desenvolupats per dir-ho: "Hey, vosaltres vosaltres us heu enriquit amb els combustibles fòssils barats i ara és el nostre torn. L’Índia, destinada a convertir-se en el país més poblat del món i la major economia de les pròximes dècades, actualment s’està enfrontant a plans d’expansió tant del carbó com de l’energia eòlica, per satisfer la demanda d’energia que explota.
Si el món eviti la catàstrofe climàtica, les economies emergents han d’escoltar el missatge que l’expansió de combustibles fòssils no és un factor necessari per al creixement. Fa les peticions a les nacions desenvolupades: que no han de cremar combustibles fòssils perquè s'ha gastat el pressupost global (una mica menys agraït al gust).
Singapur està imposant als clients de Tesla Model S les emissions de carboni
De vegades, sembla que tot és més un desafiament a Singapur. Fins i tot el xiclet és un delicte. Ara, a la nació asiàtica, sorgeixen barreres a la importació de cotxes de Tesla Model S. Un client, Joe Nguyen, va tractar de portar un cotxe elèctric des de Hong Kong al juliol de 2015. Va trobar que se li tributa gairebé 11.000 dòlars amb un c ...
Mireu Ford Expliqueu com es convertirà les emissions de carboni en portaavions de plàstic per a cotxes
Ford Motor Company fa més de 100 anys fabricant automòbils. Però la companyia ja no es tracta només de cotxes. De fet, Ford té un futurista la descripció de la seva feina és predir el futur de pràcticament tot menys cotxes. En un vídeo publicat ahir, la companyia va explicar com es fica en un altre ...
Els investigadors del MIT es dediquen a recuperar les emissions de carboni al combustible
Les noves investigacions suggereixen que es pot filtrar la contaminació per crear combustible.