Virgin Hyperloop One | India Project Overview
La propera regió dels Estats Units per veure un estudi de viabilitat per a un hipervincle és Missouri, l’estat "Show-Me", un principat orgullós del seu escepticisme, un territori on les promeses grans i ximples són extremadament torrades.
"Vengo d’un estat que cria blat de moro i cotó, cavallets i demòcrates, i l’eloqüència espumosa no em convenç ni m'acompleix. Sóc de Missouri i heu de mostrar-me."
-Missouri congresista Willard Vandiver el 1899
Històricament, idees com l’hiperoplau –i tota l’elocència espumosa que ofereixen els seus evangelistes com Elon Musk– s’han trobat amb un petit ull lateral en llocs com el Missouri i, amb raó, així.
Però dimarts, els líders de Virgin Hyperloop One, la startup basada a Los Angeles que té la intenció de construir tubs de baixa pressió a través dels quals els passatgers i les càrregues es desplaçaran a velocitat aèria, van anunciar que havia acordat estudiar si el hipervincle és factible per a Missouri.
L’estudi “analitzarà l’alineació tècnica i el potencial impacte econòmic i els beneficis de la integració d’un hipervincle al corredor I-70 que connecta Kansas City, Columbia i Saint Louis. També esbossaran els següents passos necessaris per a un eventual projecte d’hiperoplaça a l’Estat, incloent el desenvolupament d’un nivell d’estimació de costos i recomanacions de models de finançament per tal que el projecte avanci ”.
Missouri és la segona regió dels EUA que veurà un estudi de viabilitat adequat de Virgin Hyperloop One. L’altre estudi es troba a Colorado, que va començar la tardor. Virgin Hyperloop One havia estat revisant una possible ruta des del port de Los Angeles a l'interior, però no hi ha cap estudi en aquest moment, expliquen els funcionaris Invers. També hi ha un estudi en els Emirats Àrabs Units i els Països Baixos han realitzat el seu propi estudi independent.
Per als escèptics de l'estat de Show-Me, o per a qualsevol persona que posi en dubte la tecnologia proposada al llibre blanc de Musk 2013, hi ha certa tranquil·litat en el fet que la companyia té el suport de l'empresari en sèrie Richard Branson i que al desembre el XP-1 test pod XP- 1 va arribar a 240 mph. Va ser el més ràpid que s'havia produït fins ara.
També hi ha aquesta cita de Rob Lloyd, l’executiu de Cisco, que ara és el director general de Virgin Hyperloop One, que il·lustra les intencions de la companyia: "És una cosa bonica quan els artells de algú sagnen perquè algú va fer un disseny equivocat". ”Lloyd em va dir la primavera passada a Washington, DC, quan es van proposar onze rutes de hipervincles, incloent-hi la ruta del Missouri.
La companyia ha recaptat 276,2 milions de dòlars, amb la més recent injecció de diners: 50 milions de dòlars, procedents de Caspian Venture Capital i DP World, que van invertir a la companyia durant rondes de finançament. DP World, amb seu a Dubai, opera terminals marítims i de navegació interior; Un dia, les beines de hiperòpia podrien transportar els contenidors de càrrega dels vaixells, sense passar per alt les carreteres congestionades.
Per tant, quan comença tot això a Missouri? Ryan Kelly, director de màrqueting de Virgin Hyperloop One, explica: Invers que el treball s’hauria de donar en les properes setmanes.
Musk, la companyia avorriada que no està afiliada a Virgin Hyperloop One, i que probablement hauria de ser considerada competidora, també treballa amb un transport que es desplaçaria sota terra, ja que un vídeo futurista es va revelar el passat mes d'abril.
Lloyd ha dit que vol tenir cinc hipervincles en construcció el 2021; Musk no ha fet cap predicció que impliqui un any, que impliqui un any, però va dir que hi ha projectes en què la seva empresa avorrida licitava a Chicago i Maryland.
Virgin Hyperloop One debutarà una aplicació per suggerir les rutes d'Hyperloop
L’equip Virgin Hyperloop One i HERE Technologies han fet una aplicació de navegació d’última generació. L’equip explica a Inverse com es pot apropar el futur al hiperloop.
Hyperloop: Michigan Preguntat per finançar l'estudi de viabilitat de la ruta
La lenta marxa cap al trànsit ultrarrápido podria accelerar-se. Una sol·licitud de registres públics ha revelat que la creació inicial de Hyperloop Transportation Technologies ha demanat al Departament de Transport de Michigan que finançi un estudi de viabilitat per la seva part d’una possible ruta d’hiperloop que enllaça Chicago, Detroit i Toledo.
Virgin Hyperloop One: el primer estudi de viabilitat dels Estats Units mostra un gran estalvi de costos
Hyperloop, el sistema de trànsit segellat al buit, podria aportar grans beneficis econòmics a les àrees locals. Segons Virgin Hyperloop One, que va anunciar dimecres que la realització del primer estudi de viabilitat es va centrar en els beneficis que podria aportar als Estats Units.