Dakota del Nord és tot sobre la indústria del drone

Les Dakotas tenen una reputació merescuda / de vegades merescuda per tenir molta terra i poca innovació per demostrar-hi. Però, mentre les línies costaneres posseeixen tota l’atenció dels principals actors de la tecnologia, Silicon Prairie ha estat incubant en silenci l'infern de si mateix. L’escena local madurant està ara madura per a una indústria que cerca una pista d’aterratge molt gran. Els avions no tripulats aniran a un país que volar.

Aquest estiu s’obrirà l’obertura del primer aeroport no tripulat del país: el Parc de Desenvolupament Grand Sky a la base de la força aèria de Grad Forks de Dakota del Nord. L'obertura arriba en un moment crucial per a la indústria del drone. Múltiples normes i regulacions aplicades per l’Administració de l’Aviació Federal han frenat els esforços de diferents empreses per fer que els avions no tripulats siguin una part important del negoci comercial. Moltes empreses importants, incloent-hi Amazon i Google, han expressat el seu desafiament a treballar als Estats Units. Per canviar el statu quo legal, els fabricants de drones i els drones necessiten molta prova de concepte i un nombre mínim de històries sobre persones que es posen en el cap.

Així doncs, quan l’estiu s’obre aquest 25 milions d’euros d’1,2 milions de peus quadrats, l’esperança no és només que resulti un camp de proves convenient, sinó que aquest camp de proves ajudarà a fer créixer les operacions de drones a demostrar que poden treballar en àrees poblades de, saps, gent. I és millor creure que Dakota del Nord està a bord. Els desenvolupadors de projectes esperen crear 3.000 llocs de treball per obrir-se amb la finalització de l'aeroport de 2016. Northrup Grumman ja s'ha signat com a inquilí d’una àrea del lloc.

Els funcionaris de l'Estat preveuen que l'aeroport tindrà una influència que s'estén a moltes parts del país. Es preveu que gairebé 1.000 llocs de treball estiguin fora de l'estat, ja que els pilots poden operar avions de drone a l'aeroport des de qualsevol lloc del país. Northrup Grumman, per exemple, té la seva seu a Redondo Beach, Califòrnia, i és poc probable que mogui les seves principals operacions només per estar al costat de Grand Sky. Tot i així, la companyia necessita més espais oberts per ampliar el seu treball en avions no tripulats i els estats del mig oest estan més que ansiosos per convertir els seus camps no utilitzats en oportunitats per atraure noves inversions.

No fa mal que la Universitat de Dakota del Nord sigui la primera institució que va oferir un títol de grau en aviació no tripulada o que l’Estat compta ara amb més de 45.000 quilòmetres quadrats d’espai aeri autoritzat per a operacions amb drons. Fargo, Dakota del Nord, està experimentant un renaixement de 98.000 milions de dòlars, ja que la ciutat es converteix en un punt clau per a les startups de drones. L’estat és, bàsicament, permetre la captura salvatge al cel.

Si l’aeroport té èxit, segur que obriran més aeroports no tripulats a Dakota del Nord i més enllà. Silicon Prairie no creixerà; floreix.