How to Pronounce X Æ A-12? | Elon Musk & Grimes Baby Son's Name
El projecte complet de conducció automàtica de Tesla està prenent forma, i ha desenvolupat un xip súper poderós per donar-li vida. Dimecres, el conseller delegat de Elon Musk va revelar inesperadament que la companyia ha estat desenvolupant un xip durant els últims tres anys, que és deu vegades més ràpid que el xip Nvidia existent, que posarà en marxa i desbloquejarà tota la seva autonomia.
"Hem estat com a mode semi-sigilós bàsicament durant els darrers dos o tres anys, però crec que és probable que hagi deixat el gat fora de la bossa perquè el gat sortirà de la bossa de totes maneres", va dir Musk. els inversors durant la convocatòria dels resultats del segon trimestre de la companyia. "Però és una feina increïble feta per Pete Bannon i el seu equip per crear-ho, l’ordinador més avançat del món dissenyat específicament per a un funcionament autònom."
El nou xip, que Musk va descriure com "la clau de la plena autonomia del vehicle a Tesla", bufa l’existent Nvidia Drive PX 2 fora de l’aigua. El xip Nvidia, desenvolupat després que la firma va realitzar gràfics de videojocs està tractant de resoldre problemes computacionals similars als cotxes autònoms, ofereix al voltant de vuit teraflops de rendiment, al voltant de sis vegades més que la Xbox One. Però quan el PX 2 pot processar 20 fotogrames per segon, el xip de Tesla suposa un sorprenent 2.000 marcs amb redundància i fallada total. La configuració de Tesla està dissenyada des de la base per a la intel·ligència artificial, executant la xarxa neuronal a nivell de "metall nu".
"El nostre maquinari actual, que - sóc un gran fan de Nvidia, fan coses fantàstiques", va dir Musk. "Però, utilitzant una GPU, fonamentalment és un mode d'emulació i, a continuació, també us ofegueu a l’autobús. Per tant, la transferència entre la GPU i la CPU acaba sent una limitació del sistema."
Pete Bannon lidera el desenvolupament del que es refereix l'empresa com a "Maquinari 3." Bannon va liderar el disseny del processador a l'iPhone 5 i 5S, el darrer del qual era el primer processador de telèfons intel·ligents de 64 bits del món, abans de sumar-se a Tesla tres. fa anys. Bannon va assumir el seu paper de cap de projecte a l'abril, després de la sortida de Jim Keller, i dimecres va donar un to positiu al plantejar-se el progrés de l'equip.
"Les fitxes estan en marxa i funcionen, i tenim reemplaçaments per S, X i 3, tots han estat impulsats pel camp", va dir Bannon. "Ells donen suport a les xarxes actuals que funcionen actualment al cotxe a velocitats de marcatge completes amb un munt de cicles inactius.
"Maquinari 3" indica que la companyia la considera la tercera generació de maquinari de cotxes autònom. Tesla va començar a enviar funcions de conducció semi-autònoma, com ara el creuer per carretera sota el nom de "Autopilot", impulsat per un xip desenvolupat per Mobileye. L'octubre del 2016, Tesla va presentar "Hardware 2", que oferia funcions similars al sistema antic, però amb la tecnologia desenvolupada a la casa per Tesla i impulsada per Nvidia. Aquests vehicles més nous es construeixen amb vuit càmeres (tres cap endavant, les altres cinc apuntant al voltant del cotxe), al costat del radar, el GPS i els sensors d'ultrasons. Tesla ofereix aquests cotxes més nous amb l’actualització d’un pilot automàtic millorat de 5.000 dòlars, igual que els models anteriors (6.000 dòlars després de la compra), però els usuaris també poden ordenar una autonomia total per un import de 3.000 dòlars més, una xifra que Musk hauria pogut pujar fins als 5.000 dòlars. El novembre de 2016, la companyia va publicar un vídeo que mostrava la plena autonomia en acció:
Tesla sempre ha afirmat que els cotxes "Maquinari 2" contenen els sensors necessaris per donar suport a la plena autonomia, cosa que permet que un cotxe circuli del punt A al B sense intervenció humana, però ha estat menys clar si l’ordinador subministrat suportarà la funció. Al febrer de 2017, Musk va dir al World Government Summit de Dubai que "si resulta que el poder de l’ordinador, que es necessita més potència d’ordinador, podem actualitzar fàcilment l’ordinador". Nvidia, pel que val, no reclama el PX 2. admet autonomia completa.
Quant a quan s'enviarà la funció? Tesla va prometre inicialment la conducció de costa a costa a finals de 2017, però el dimecres Musk va explicar que l'equip està treballant en la novena versió del programari del pilot automàtic, centrant-se en grans característiques de seguretat. Això s’establirà al setembre, després de la qual cosa Musk afirma que l’equip tractarà d’aconseguir una autonomia completa.
Què ens diu el primer accident autònom de Tesla sobre la seva preparació per a la conducció pròpia
El fet és que Tesla va disparar la pistola mostrant la seva autonomia en mode beta abans que la tecnologia estigués preparada per a la natura.
L'empresa avorrida: per què els túnels de Elon Musk només prendran cotxes de conducció pròpia
La visió del túnel de la companyia avorrida cobra vida, però ara només està oberta als cotxes autònoms. El fundador Elon Musk va pujar a l'escenari dimarts pel túnel de prova de la companyia de 1,14 milles, on va esbossar una visió per a rutes estretes i fàcils de construir que permeten als cotxes autònoms alliberar-se.
La bateria de fibra òptica Terabit de Nokia aturarà els accidents d'automòbils de conducció pròpia
El gran avenç serà un gran impuls per a les xarxes de mòbils 5G.